3 dintre cele mai futuriste Concepturi de mașini electrice prezentate la NAIAS 2019

$config[ads_kvadrat] not found

NAIAS Detroit Motor Show 2019 highlights REVIEW TOUR - Autogefühl

NAIAS Detroit Motor Show 2019 highlights REVIEW TOUR - Autogefühl

Cuprins:

Anonim

Expoziția Auto de la Detroit din 2019 a început serios luni și, în timp ce mulți dintre cei mai mari jucători din mașinile electrice au sosit în acest an, un număr de concepte futuriste de vehicule electrice noi puteau încă să ia scena.

Din cele douăsprezece branduri care au luat locul la centrul de convenții, au fost trei mașini electrice. Este cu mult mai puțin decât numărul de VE dezvăluite în 2017, deși este corect, unele dintre aceste dezvăluiri s-au mutat în mai multe activări centrate pe tehnologie, cum ar fi CES.

Salonul Auto de la Detroit trece prin ceva din perioada de tranziție - 2020 va avea loc în iunie - și câțiva jucători majori EV, printre care Tesla, Jaguar, Mercedes-Benz și Audi, nu au participat. Cu toate acestea, chiar și cu un număr redus de lansări de mașini electrice, câteva mărci moștenite care au intensificat noile concepte, inclusiv Cadillac, Nissan și GAC din China.

3. General Motors: Cadillac electric, care vine în 2021

Cel mai mare turnator a venit de la Cadillac, care a dat startul spectacolului cu o prezentare de duminică a noului concept EV. Filiala General Motors a preluat lucrările de pe prima față a platformei electrice BEV3 cu o serie de imagini conceptuale. Compania nu a menționat numele modelului, prețul, intervalul sau nimic dincolo de aceste imagini, dar făcut spune că va lovi trotuarul în 2021.

Acest anunț anunță câteva zile după ce General Motors a dezvăluit că Cadillac va deveni primul său vehicul electric. Modelul misterios pare, pentru moment, să fie destinat să devină un SUV de piață în masă.

"EV va intra în centrul pieței încrucișate … în timp ce poziționează Cadillac ca punct de plecare al mobilității", se arată în comunicatul de presă al lui Cadillac.

În afară de acest model specific, GM intenționează să introducă 20 de autovehicule care sunt fie baterii, fie hidrogen alimentate în următorii patru ani, potrivit unui raport AP.

2. Nissan: Conceptul IM Sedan Venind în 2025

Nissan vrea să preia sedanul la noi înălțimi, cu conceptele sale IM, pe care le-a debutat luni. Automobilul japonez nu intenționează să elibereze această emisie pe vehiculul său electric până în 2025, dar, cel puțin în comparație cu Cadillac, ar fi trebuit să împartă mai mult. Știm deja că conceptul IM conține pachete de motoare duale cu putere de 483 cai putere și o baterie de 115 kilowați-oră care ar putea oferi o valoare estimată la 380 de kilometri.

"IM-urile explorează limitele designului sedanului cu o abordare care ridică categoria atât în ​​ceea ce privește aspectul, cât și funcționalitatea", a declarat Alfonso Albaisa, senior VP of design Nissan Green Car Reports.

Interiorul este și mai interesant și arată că interiorul unei nave spatiale a fost conceput cu gândire autonomă. Dacă tehnologia de auto-conducere devine disponibilă, volanul dreptunghiular al lui sedan va fi retras în tabloul de bord, eliberând mai mult spațiu. Cele două scaune din față se pot învârti în jurul banchetei din spate, care poate găzdui până la trei persoane pentru a crea un salon auto fără șofer.

1. Grupul GAC: Entranze Coming

Compania chineză a proiectat, de asemenea, un concept EV care spune că va fi "ultima mașină de călătorie rutieră". Conceptul său așa-numit Entranze se încadrează în șapte pasageri, are uși glisante din sticlă și ar putea avea o rază de 370 de mile într- presupunând că utilizează aceeași construcție ca și vehiculele Enverge de la GAC. Din păcate, compania nu a anunțat un an estimat de eliberare.

"Entranze reprezintă reprezentarea minunată a experienței GAC în explorarea pieței prin intermediul celebrării tradiției călătoriei rutiere americane", a declarat directorul executiv al GAC, Pontus Fontaeus, în timpul anunțului său.

Se spune că interiorul este realizat în principal din materiale durabile din punct de vedere ecologic, cum ar fi plută, în timp ce tabloul de bord include două ecrane OLED. În timp ce acest lucru ar putea avea potențialul de a redefini mașina de dimensiune familială din S.U.A., ca și în cazul celorlalte concepte, este posibil să ne așteptăm cu cel puțin câțiva ani înainte de a deveni disponibilă.

$config[ads_kvadrat] not found