ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage
Viitorul autoturismelor care conduc drumurile poate fi mai aproape decât credem noi. Elon Musk a declarat astăzi, la Forumul Mondial al Inovației Energiei, că "jumătate din toate mașinile produse în șapte sau opt ani vor fi complet autonome".
Musk găzduiește WEIF în fabrica Tesla din Fremont, California. Evenimentul este un loc pentru "cine-cine, în sectorul inovării energetice, pentru a discuta despre problemele energetice importante și oportunitățile din timpul nostru", se arată în site-ul său. Judecând după declarația lui Musk privind autonomia, viitorul va avea autoturisme și puteți paria că se așteaptă ca Tesla să joace un rol important în modelarea viitorului fără șofer.
Tesla se află deja la vârful autonomiei autovehiculelor. Caracteristica Autopilot este, fără îndoială, cel mai avansat sistem semi-autonom pe drumurile de astăzi și este în mod constant îmbunătățită.
Cu toate acestea, chiar și cu interesul rapid și progresele înregistrate în tehnologia autoturismelor autonome, șapte până la opt ani reprezintă o predicție îndrăzneață. Aceasta nu înseamnă nimic despre legile de stat și federale care trebuie încă să recupereze autoturismele. Făcând această perioadă de timp, Tesla va vinde autoturisme complet autonome în al patrulea sau al cincilea model.
Vestea citatului lui Musk a venit din contul lui Arcimoto, un autovehicul cu trei roți, care a apărut recent la Salonul Auto de la New York:
"Jumătate din toate mașinile produse în 7 sau 8 ani vor fi complet autonome." - @ elonmusk # WEIF2016
- Arcimoto (@arcimoto) 4 mai 2016
Modelul 3 nu va începe producția până în 2017, iar cei mai vechi cumpărători nu ar trebui să se aștepte să vadă o mașină în drumul lor până cel mai devreme în 2018. Asta- dacă Tesla poate începe să producă mașini în număr mai mare. Unii dintre cei 400.000 de oameni care și-au preconizat modelul 3 nu vor vedea mașina până în 2019 sau 2020 - la jumătatea obiectivelor de vânzare autonome ale lui Musk.
Asta inseamna ca Modelul 4 (sau Y, sau orice nume incheie cu el) ar putea iesi din linia de productie incepand cu data de autonomie a lui Musk.
Bineînțeles, Tesla este doar o singură minge în cariera Chuck E. Cheese, care este piața mondială a mașinilor. Dacă lumea dorește să facă față obiectivelor lui Musk, restul industriei automobilelor va trebui să-și intensifice jocul. Vestea bună pentru cei care cred în calendarul lui Musk este că majoritatea companiilor de automobile (și a unor companii de tehnologie) și-au diminuat deja anvelopele în dezvoltarea tehnologiei autonome.
Ford se așteaptă ca tehnologia fără șofer să fie gata până în 2020, Google și Fiat Chrysler s-au alăturat recent pentru a face minivane autonome, iar Comma.ai private speră să vă modernizeze mașina în autonomie.
Cu toate acestea, nici o companie nu a stabilit o cronologie pentru producția de masă.
Șapte sau opt ani sună ambițios. Dar, cu Musk care conduce datele de producție, poți să pariezi că Tesla va încerca să fie în fruntea previziunilor sale.
Vezi deasemenea: Elon Musk Shares Video al autopilotului Tesla Model S Autopilot evitând coliziunea autostrăzii
Noi cercetări găsesc jumătate din speciile arborilor amazonieni ar putea fi în pericol până în 2050
Astăzi, o echipă internațională de oameni de știință - un grup care include cercetători din toate țările amazoniene - a lansat cel mai cuprinzător studiu al pădurii Amazon până în prezent. Sunt vesti bune și există vesti proaste.
Roboții vor conduce în cele din urmă mașinile noastre fie că ne place sau nu
Americanii, se pare, iubesc ideea de a avea mașina viitorului. Ar prefera doar acum că nu conduce el însuși. Volvo, Mercedes, Audi, BMW și alții își extind gama de caracteristici autopilot-esque: camere, alarme pentru a avertiza șoferii de potențiale accidente, direcție contractivă în cazul în care șoferul stres ...
Jumătate din toate mesajele de poștă electronică sunt încă spam, și aceasta este o scădere de 10 ani
Dacă Monty Python ne-a învățat ceva, Spam-ul vine în cantități masive. Pentru prima dată în mai mult de un deceniu, mai puțin de jumătate din e-mailurile din căsuța de e-mail sunt spam. Cu toate acestea, chestia reprezintă încă aproape jumătate din toate e-mailurile din lume. Compania de securitate online, Symantec, a raportat că Intelligence Report din iunie a constatat că doar 4 ...