Cadillac a dat lovitura de la Salonul Auto de la Detroit cu o poveste superba a EV

Cadillac a fost unul dintre puținele auto-producători care au prezentat la Salonul Auto de la North American Internațional de la Detroit din acest an să-și dedice (cel puțin) timpul său de a-și hipi mașina electrică. Versiunea de concept a urmat un anunț de vineri de la compania mamă General Motors că Cadillac va fi prima față a platformei sale BEV3 pentru a susține infrastructura pentru mașinile electrice. Imaginile au fost lansate duminică.

BEV3 este destinat utilizării într-o varietate de formate de vehicule, notează comunicatul de presă. Componentele sale cele mai sofisticate sunt unitățile sale de acționare și celulele bateriei; dar făcând din Cadillac fața GM, se pare că și-a poziționat primul EV ca o alternativă de lux la modelul X. Planul General Motors este să introducă 20 de vehicule care sunt fie baterii, fie hidrogen alimentate în următorii patru ani, raportează AP.

"EV va intra în centrul pieței încrucișate … în timp ce poziționează Cadillac ca punct de plecare al mobilității", se arată în comunicatul de presă al lui Cadillac. Desigur, este doar un concept pentru moment, masina nu are încă un nume sau data de lansare, deși Cadillac spune că intenționează să elibereze un vehicul nou la fiecare șase luni între acum și 2021. Conceptul EV a fost dezvăluit alături de Crossover XT6 SUV.

Detroit Auto Show: Unde sunt toate EV-urile?

Nu a existat o tona de masini electrice la conferinta de anul acesta, GAC a introdus un nou concept, numit luni, Entranze; și Nissan și-a tachinat următoarea generație de IM, un concept complet electric, care așteaptă o conducere complet autonomă. Nissan's IMs a fost probabil cel mai îndrăzneț, în special prezintă un tip de scaune tip 2-1-2 aproape de cafenea, probabil că așteaptă o epocă în care nimeni nu va trebui să privească drumul.

Pentru a fi corect, este un an de tranziție pentru show-ul auto, care. începând cu 2020, își va muta datele până în iunie. Mulți dintre marii producători de autoturisme au decis să o pună în scenă. Mai mult, mulți abonați sunt și cei mai mari nume din mașinile electrice, incluzând nu numai Tesla, ci și Mercedes-Benz, Audi și Jaguar. Aproape o duzină de mașini sau concepte electrice cu profil înalt au fost dezvăluite în 2017, un an pe care atât Audi, cât și Mercedes-Benz au făcut călătoria. Anul viitor s-ar putea dovedi mai fructuos pentru consumatorii EV, fiind totodată un lucru de revenire la normalitate.

Apoi, din nou, pot exista vânturi structurale orientate spre VE. Subvențiile pentru Obama au început să se elimine la sfârșitul anului trecut în ceea ce era deja un climat dificil pentru auto-producători, iar incertitudinea comercială a lovit foarte mult producătorii auto.

În cele din urmă, poate fi un alt semn că vehiculele electrice rămân mai favorabile pentru a câștiga titluri pozitive decât pentru a obține profituri: Statisticile din industrie arată că aproape trei sferturi din autoturismele noi vândute în S.U.A. în decembrie au fost în mare parte SUV-uri cu gaze naturale, potrivit raportului AP.