Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel
Mașinile de tunel ale firmei Boring sunt pe punctul de a obține mult mai bine. Elon Musk a fost fondat de doi ani înainte, cu promisiunea de a face proiectele mai ieftine și mai rapide. Miercuri, antreprenorul a schițat foaia de parcurs pentru mașinile viitoare.
Compania a dezvăluit săptămâna aceasta tunelul Hawthorne de 1,14 kilometri, sapat la un cost de aproximativ 10 milioane de dolari, folosind prima versiune a mașinilor sale, numită "Godot", referindu-se la piesa lui Samuel Beckett În așteptarea lui Godot. Proiectul următor al companiei va folosi o versiune îmbunătățită a primei mașini numită "Line-Storm", păstrând probabil tema literară ca o referință la poemul lui Robert Frost "A Line-Storm Song." Cea de-a treia versiune, pe care Musk a susținut-o, aspirație 10X mai bine ", este de așteptat să lanseze anul viitor cu numele" Prufrock ", probabil o referință la TS Poezie Eliot "Cântarea de dragoste a lui J. Alfred Prufrock."
Poate că a pierdut în dezbaterea despre transport este faptul că compania @boring a construit un tunel de 6000 de picioare în LA pentru ~ $ 10M cu V1 (Godot). Tunelul următor va fi realizat cu V2 (Line-Storm). V3 (Prufrock), cu 10X mai bună aspirație, ar trebui să fie operațional anul viitor. Pentru referință:
- Elon Musk (@elonmusk) 19 decembrie 2018
* Vezi mai multe: Elon Musk spune Compania plictisitoare va crea City 'Wormholes'
Firma planifică o serie de îmbunătățiri pentru a reduce costurile de tunel. Planifică să tripleze cantitatea de energie care se deplasează la mașină, cu montare automată a segmentului și cu un design modificat de tăiere. O altă idee este aceea de a-mi continua activitatea, cu modelele curente săpate doar pentru aproximativ 10 minute pe oră, pe măsură ce echipa oprește mașina pentru a finaliza lucrările pregătitoare. Toate aceste îmbunătățiri sunt concepute pentru a reduce costul de aproximativ 1 miliard de dolari pe mile de tuneluri obișnuite.
Musk a explicat, de asemenea, cum planul său de a umple orașele cu tuneluri ar supraviețui sub presiune. El a spus unui utilizator că, "atâta timp cât tunelurile sunt distanțate cu un diametru separat, cea mai mare parte a stresului va curge în jurul lor, dar acest lucru nu va conta pentru primele straturi". Acest lucru ar fi ideal pentru planul firmei pentru a construi o multitudine de tuneluri, ca mijloc de a evita cererea indusă, oferind o capacitate mai mare decât cea necesară pentru întreaga populație a unui oraș.
Următorul tunel al companiei ar putea fi o legătură aeroport în Chicago, anunțată în vara trecută, cu echipa primarului Rahm Emanuel, care urmărește mutarea proiectului prin consiliul municipal înainte de terminarea mandatului său în mai.
Videoclip asemănător: Elon Musk spune că autovehiculele cu autovehicule vor trece prin găuri de gaură gălăgioasă
Compania de foraj: Elon Musk Detalii Preț pentru a săpăra prin Australian Mountain
Elon Musk dorește să rezolve traficul urban care creează un tunel la un moment dat. Fondatorul Companiei Boring, răspunzând unui legiuitor de stat australian prin Twitter, miercuri, a declarat că firma ar putea construi un traseu de tranzit de mare viteză prin Blue Mountains pentru a conecta Sydney și vestul la un preț surprinzător de scăzut.
Următorul tunel al firmei Boring ar putea veni la acest oraș Hi-Tech
Compania Boring a purtat discuții cu San Jose, orașul din California, în inima orașului Silicon Valley, despre construirea unei legături între aeroport și stația principală. Primarul Sam Liccardo a declarat marți că o legătură feroviară tradițională nu este "eficientă din punct de vedere al costurilor", sugerând că tunelurile lui Elon Musk ar putea ajuta.
SpaceX: Elon Musk Detalii Cronologie pentru BFR Trimiterea oamenilor pe Lună
Cel mai mare racheta vestită a SpaceX va zbura un cetățean privat în jurul lunii.CEO-ul Elon Musk planifică luni, la sediul firmei Hawthorne, California, să trimită miliardarul japonez Yusaku Maezawa în jurul lunii cu un grup de artiști, folosind BFR-ul ambițios al companiei.