Lucrătorii de la Lyft și Uber trebuie să plătească San Francisco 91 dolari pentru a menține conducerea

Primul ministru al orașului San Francisco, Jose Cisneros, a declarat pentru prima dată că, dacă șoferii Uber și Lyft vor fi tratați ca antreprenori independenți, atunci vor trebui să obțină o licență de afaceri anuală de 91 de dolari ca și ceilalți contractanți din oraș.

Ambele companii de partajare de drumuri au fost viguroase în evaluarea lor că șoferii ar trebui să fie clasificați ca lucrători contractuali, ceea ce le leagă beneficiile, cum ar fi rambursarea gazelor și asistența medicală pe care ar primi-o dacă ar fi angajați cu drepturi depline. La începutul acestei luni, Lyft a încercat să soluționeze un proces adus împotriva companiei, din acest motiv pentru suma de 12,25 milioane de dolari, dar un judecător a respins decontarea. Uber urmează să înceapă un proces în iunie, care va examina și această problemă.

Între timp, se pare că San Francisco joacă un rol greu cu companiile, apelând la o anumită birocrație de modă veche.

"Avem o cerință foarte mare și cuprinzătoare de înregistrare a afacerilor", a spus Cisneros. "Aceasta a fost o lege care a fost în jur de mulți ani. Este clar redactat pe site-ul nostru - legea din San Francisco cere să vă înregistrați afacerea în oraș. Dacă au ratat această cerință, ei sunt încă obligați să facă acest lucru ".

Aproximativ 37.000 de șoferi care operează în oraș vor trebui să plătească 91 $ dacă vor face sub 100.000 $ anual, iar Cisneros a început să trimită scrisori de avertizare în această săptămână, informând șoferii că vor trebui să se conformeze în termen de 30 de zile sau să se confrunte cu sancțiuni.

Uber și Lyft au funcționat mult timp în oraș și această lege nu este nouă, dar numai recent orașul a obținut o listă de nume și informații de contact pentru șoferi, pe care cele două companii le-au refuzat să le predea în trecut. Cisneros nu a dezvăluit cum le-a obținut.

Potrivit afirmațiilor făcute SF Gate, Uber încurajează șoferii să respecte legea, în timp ce Lyft se opune măsurii.

"Avem preocupări serioase cu planul orașului de a colecta și afișa informațiile personale ale șoferilor Lyft într-o bază de date disponibilă publicului, purtătorul de cuvânt al Lyft, Chelsea Wilson, a declarat pentru SF Gate. "Oamenii din San Francisco, care aleg să meargă cu Lyft pentru a-și îndeplini scopurile, nu ar trebui să compromită intimitatea lor pentru a împărtăși o plimbare".