Tesla confirmă modelul 3 precondiții pentru suma de 35.000 de dolari, înaintea stimulentelor fiscale

Tesla se va lansa pe piața masivă, confirmând recent că modelul Tesla Motors Model 3 va începe să accepte precomenzi în luna martie pentru 35.000 de dolari, un preț care scade până la 25.000 de dolari cu subvenții federale și de stat.

In timp ce 35.000 de dolari au inca sloturi Tesla pe segmentul de lux de vanzatori de sedan, subventia federala de 7.500 $ doar pentru achizitionarea masinilor electrice ar putea face modelul 3 prima masina electrica disponibila pentru majoritatea cumparatorilor americani de autoturisme. Subvențiile suplimentare de la stat variază, de la un alt $ 7,500 în Colorado la $ 2,500 în California și Massachusetts, potrivit Bloomberg Business, care reprezintă un model de 25.000 de dolari, va atrage de două ori mai mulți clienți pentru prima dată, cum ar fi un model de 35.000 de dolari. Prețul mediu al unei mașini noi în Statele Unite este de 31.000 de dolari.

Acum, când Tesla se descurcă cu promisiunea inițială de a oferi o mașină electrică accesibilă, se pune întrebarea dacă șoferii vor merge, de fapt, pentru asta. În ciuda faptului că se confruntă cu publicul ca un trailblazer, Tesla se confruntă încă cu o concurență crescândă de la producătorii de automobile care au sărit pe piața electrică.

Tesla este la fel de bine cunoscut pentru că vorbeste despre mașinile sale, deoarece este pentru producerea lor, împingând în mod consistent date de lansare înapoi. Aceste întârzieri lasă cumpărătorii precomenzi pe cârlig pentru zeci de mii de dolari cu luni mai lungi decât au intenționat inițial. Dacă Tesla speră să ajungă la oamenii care au nevoie de autoturisme pentru transport și nu doar pentru consumul evident, va trebui să demonstreze că mașinile de pe piața de masă sunt pregătite atunci când le promite.

Tesla începe să pre-comandă pe Modelul 3 luna viitoare, urmărește prețul final de $ 35K http://t.co/vRDKHIh8xh pic.twitter.com/HMOS5es6xs

- ExtremeTech (@ExtremeTech) 10 februarie 2016

Tesla poate fi sexy acum, dar știm cu toții cât de repede se schimbă reputația în primele zile ale unei noi industrii. Încă o lansare neplăcută, iar Tesla ar putea fi nevoită să-și facă griji în privința credibilității sale, precum și a competiției. Chevroletul lui Chevy, de 200 mile, va fi disponibil la sfârșitul anului 2016 pentru suma de 30.000 de dolari, înaintea subvențiilor federale sau de stat.

Subvențiile federale pentru Tesla vor expira, de asemenea, după ce vor vinde primele 200.000 de mașini, ceea ce va oferi Chevy un avantaj și mai mare. O întrebare importantă va fi dacă Musk poate obține modelul 3 de pe piața de masă de pe linie suficient de rapid pentru a fi în continuare eligibil pentru subvenții sau dacă cumpărătorii de vârf din Modelul S și Modelul le vor termina.

Iubeste acest film Tesla realizat de

- Elon Musk (@elonmusk) 10 februarie 2016

Acum, Modelul 3 ar trebui să fie capabil să învingă 200 de kilometri Bolt cu puțin, dar nu va intra în producție până în 2017. În timp ce compania spune că primele comenzi prealabile ar trebui să înceapă să sosească mai târziu în acea zi, mulți Tesla observatorii și chiar fanii Tesla admit că anul 2017 este prea optimist pentru a spera pentru modelul 3.

Tesla ar putea fi în continuare capabil să tragă un debut masiv major, făcându-și poziția de producător de automobile al viitorului. Modelul 3 se așteaptă să fie instalat împreună cu senzorii electrici pentru condusul autonom, deși pot necesita o taxă suplimentară de activare.

În prezent, Musk se leagă de faimoasa sa previziune că Tesla va produce și comercializa 500 000 de mașini electrice până în 2020. Deși compania a revizuit recent estimările vânzărilor pentru anul 2016 și 2017 în jos, este încă posibil ca Tesla să aibă un moment model până în 2020, în cazul în care se estimează producția și se dovedește că există o cerere reală în masă.

Apoi, modelul 3 ar putea flopa. Consumatorii de pe piața de masă ar putea fi dispuși să considere o mașină electrică accesibilă, dar există o grămadă de bariere în calea adoptării unui vehicul complet nou. Tesla trebuie să facă mai mult decât să scoată o mașină atractivă și accesibilă. Trebuie să demonstreze cumpărătorilor că dispune de resurse și infrastructură pentru a sprijini Teslas în operațiunile de zi cu zi și în excursii prin zone îndepărtate.

Tesla este în prezent în valoare de peste 30 de miliarde de dolari, dar investitorii încep să arate semne de oboseală cu prezicerile vizionare ale lui Musk. Este timpul ca Tesla să înceapă să vândă mașini.