UCLA explică modul în care vom transforma deșeurile în combustibil cu video cu Poor zâmbitor

$config[ads_kvadrat] not found

Walking Tour of Westwood Village (UCLA Campus) in Los Angeles, California USA 2020 ?【4K】

Walking Tour of Westwood Village (UCLA Campus) in Los Angeles, California USA 2020 ?【4K】
Anonim

Un videoclip cu un zâmbitor emoji zâmbit lansat astăzi de către Universitatea din California ne reamintește că există energie în deșeurile umane. Ideea de poop-as-biocombustibili plutește în jur de câțiva ani - mai ales în Marea Britanie, unde așa-numitul Bio-Bus se încarcă pe excremente și putre în jurul lui Bristol.

Dacă doriți să transformați cârnații în apă lichidă ușor de utilizat, trebuie să obțineți un ajutor microscopic: prin modificarea bacteriilor Bacillus subtilis, oamenii de știință UCLA pot hrăni deșeurile de polipeptide germenilor, care produc apoi biocarburanți și amoniac. Este un ouroboros de excreție, consum și excreție. În 2014, echipa a raportat randamentele de biocombustibili de 20% din valoarea maximă teoretică. Procesul, au scris în jurnal Ingineria metabolică, demonstrează "fezabilitatea conversiei microbiene directe a polipeptidelor în produse durabile".

"De aproape opt ani, am lucrat la transformarea proteinelor reziduale, inclusiv a deșeurilor animale, a biomasei algelor, a reziduurilor de fermentație și a altor deșeuri agricole la produse utilizabile", spune coautorul UCLA James Liao Invers, care a subliniat că laboratorul este mai concentrat pe deșeurile animale decât pe cel uman.

"Acum avem un organism chiar mai bun, Bacillus mamaransis, care se poate dezvolta in solutii extrem de alcaline, unde foarte putine (daca exista) alte organisme pot supravietui".

Spre deosebire de biocarburanții tradiționali - gândiți-le pe etanol pe bază de porumb - produsul final nu este corosiv pentru metal, susțin cercetătorii UCLA. Asta inseamna ca, teoretic, puteti umple rezervorul fara nici o conversie, spune inginerul metabolic David Wernick.

Bioengineerii încă mai trebuie să-și dea seama cum să crească randamentul bacterian, ajustând tulpinile microbilor până când elimină procente mai mari de biocombustibili potențiali. Combustibilul final va trebui să fie suficient de ieftin pentru a concura cu benzina. "Zona are nevoie de mult mai multe investiții și de a lucra pentru a îmbunătăți eficiența", spune Liao. "Am arătat doar calea."

Ceea ce nu trebuie să vă faceți griji este lipsa gunoiului de grajd - Statele Unite ale Americii renunță la acest lucru, agricol și antropogen, la o rată de 1 miliard de tone anual. Dacă putem folosi această resursă, un pământ mai ecologic ar putea părea și mai maro.

$config[ads_kvadrat] not found