Watch Elon Musk's ENTIRE live Neuralink demonstration
Tesla a pus Modelul 3 prin pașii săi. Luni, compania a împărțit imagini cu uneltele pentru mașina electrică, arătând starea lor pristină după ce le-a rulat timp de un milion de kilometri prin teste.
CEO-ul Elon Musk a subliniat imaginile de pe pagina lui Twitter, observând modul în care motorul și cutia de viteze sunt "încă în starea dumnezeiască", deoarece sunt "proiectate pentru o rezistență foarte ridicată." Vehiculul poate fi cea mai ieftină mașină electrică a companiei un preț de pornire anunțat de 35.000 de dolari, însă imaginile sugerează că nu a scăzut calitatea pentru a atinge aceste obiective.
Este puțin probabil ca orice consumator să fi condus modelul 3 pentru un milion de kilometri - a fost în jur de 10.680 de ore de când primele vehicule au atins consumatorii și o viteză constantă de 80 mph încă ajunge doar la 854.400 mile - dar este bine de știut că Tesla a proiectat cu un nivel ridicat de kilometraj în minte.
Tesla a înmânat primul model 3s în iulie 2017, cu un eveniment special de predare la studioul său de design din Fremont, California. Vehiculul este conceput ca o versiune mai ieftină a modelului S și, din cauza costului său redus, compania sa confruntat cu o serie de mii de comenzi care au necesitat o extindere a producției de la aproximativ 2.000 de mașini pe săptămână până la peste 7.000 de mașini. Tesla nu a început să transporte cea mai ieftină versiune a mașinii, ci să se concentreze asupra modelelor premium de interior și de rază lungă de acțiune cu un preț de pornire de 49.000 de dolari.
Tesla a introdus o versiune de performanță de 78 000 USD a modelului 3 înapoi în mai. Această versiune utilizează două motoare pentru tracțiunea integrală, înlocuind configurația roților din spate. Un motor frontal cu inducție de curent alternativ optimizat pentru alimentarea cu energie electrică, împreună cu motorul din spate, permanent, cu reluctanță parțială, cu comutare permanentă, optimizat pentru raza de acțiune. Configurația este similară celei găsite în modelele S și X, comutarea între cele două și permiterea trecerii mașinii la un motor al celeilalte eșuează.
Compania oferă, de asemenea, o opțiune de tracțiune integrală, ca o extra în afara ediției de performanță. În cazul în care ambele modele utilizează aceleași motoare, modelele de performanță sunt dublate de ardere în timpul procesului de producție, iar Tesla sortează cea mai mare putere de ieșire sigma pentru vehiculele mai scumpe.
Deși este puțin probabil ca cineva să ajungă la un milion de mile în orice moment în curând, nu spune niciodată. Fanii modelului 3, care doresc să beneficieze la maximum de vehiculul lor, au avut ca scop stabilirea înregistrărilor "hypermile" pentru cea mai lungă distanță într-o singură încărcare, punând mașina în pași.
Proba de înregistrare a sondei de la NASA mărește miliarde de kilometri de kilometri depărtare
O sonda NASA a zburat peste cel mai îndepărtat obiect spațial pe care agenția la atins vreodată. Marți dimineață, nava spațială New Horizons a transmis un semnal înapoi pe Pământ, confirmând că a biciuit a trecut o stâncă înghețată la marginea sistemelor solare, cunoscută sub numele de Ultima Thule.
Tesla: Imaginile de la Drone arată gigafactorul lui Elon Musk din Shanghai
Munca este în plină desfășurare pe cea de-a treia Gigafactory a lui Tesla. Construcția pentru uzina din Shanghai, prima cu sediul în afara Statelor Unite, a început la începutul acestei luni. Imagini Drone de la Twitter user "vincent13031925" a lansat joi arată compania este irosind nici un moment.
De ce imaginile generate de imaginile nu pot înlocui artiștii încă
De la Google Duplex la autoturisme autonome, A.I. a infiltrat multe aspecte ale vieții. Dar arta? În această lună, Christie's licitează prima sa piesă de A.I. arta, numita "Portretul lui Edmond Belamy". Ahmed Elgammal se întreabă dacă artistii ar trebui să se alăture listei ocupațiilor care a fost lovită de A.I.