Pony.ai: Primul serviciu auto chinez din China a lovit doar drumurile

$config[ads_kvadrat] not found

CORONAVIRUS in ROMANIA

CORONAVIRUS in ROMANIA
Anonim

Pony.ai tocmai a anunțat că este prima care oferă plimbări cu autovehicule complet autonome pentru public în China. Marți, compania a dezvăluit că a avut loc un eveniment de lansare în această lună în care participanții au făcut o plimbare de 1,7 mile în jurul orașului Nansha, lângă sediul companiei. De aici, Pony.ai intenționează să stabilească o zonă pilot autonomă în Guangzhou pentru a permite mai multor persoane să încerce vehiculele.

"Începând de astăzi, suntem încântați să oferim cetățenilor din Guangzhou prima ocazie de a experimenta autoturisme", a declarat Tiancheng Lou, co-fondator și șef de tehnologie al Pony.ai. "Sperăm că acest moment marchează un punct central pentru un viitor mobil și mai sigur."

Flota a fost compusă din șase mașini, patru sedanuri cu patru uși Lincoln MKZ și două vehicule utilitare GAC Chuanqis, care au ieșit pe străzi într-o vineri dimineață. Traseul a provocat tehnologia trecând prin rampă punte înclinată, schimbări de bandaje și intersecții mari, terminând în piața civică din Nansha. Pe o perioadă de trei luni, compania a reușit să modifice și să testeze vehiculele pregătite pentru lansare.

Vedeți ruta de test de mai jos:

Pony.ai sa mutat de la putere la forță de la fondarea sa din 2016. În ianuarie, compania a anunțat cea mai mare rundă de finanțare unică pentru o companie chineză autonomă auto, în valoare de 112 milioane de dolari și inclusiv investitori de semințe precum IDG Capital. La demo-ul public de pe 2 februarie, a fost susținut de parteneri precum lider maker Velodyne, o marcă folosită de Ford și Alphabet în mașinile de testare. Marți, Pony.ai a anunțat, de asemenea, o înțelegere cu cel de-al doilea mare producător de automobile din China, Grupul GAC, pentru a dezvolta împreună tehnologii autonome.

"Combinația dintre capacitatea de clasă mondială a Pony.ai în dezvoltarea software-ului și capacitatea excepțională a GAC ​​Group în tehnologia și producția de vehicule va aduce, fără îndoială, un sistem de conducere autonom fără egal", a declarat James Peng, co-fondator și CEO al Pony.ai.

Cu toate acestea, nu poate fi cu mult înainte ca Pony.ai să se confrunte cu o concurență rigidă. Sediul său american se află în Fremont, California, același oraș unde Tesla produce mașina electrică de 3 000 de dolari modelul 3. CEO-ul Elon Musk speră să permită conducerea autonomă a acestor mașini printr-o actualizare a software-ului, punând în mișcare o flotă de taxi pe scară largă. Dacă Musk o poate scoate, poate provoca provocări companiilor ca Pony.ai care lucrează pentru a obține un punct de sprijin pe piață.

$config[ads_kvadrat] not found