Urmăriți camioanele Uber cu autoturisme care transportă mărfuri în Arizona

Camionul autonom este deja aici. Marți, Uber a dezvăluit că vehiculele sale se deplasează deja în Arizona, primii pași spre un model în care autovehiculele sunt folosite pentru a furniza încărcături de-a lungul autostrăzilor, cu șoferii umani preluând la fiecare capăt.

"Am fost foarte greu la lucru pentru ultimele câteva luni, îmbunătățind tehnologia, îmbunătățind performanța sistemului și, de asemenea, lucrăm la construirea unui produs care să poată exista în lumea reală și să rezolve probleme reale", a spus Alden Woodrow, - conduce vehicule de conducere de plumb, a declarat reporterilor. "Echipa este plină de speranță că soluția sa va" face șoferii camioanelor mai bine decât viața și locurile de muncă ".

Camionul utilizează tehnologia în curs de dezvoltare de către Uber Advanced Technology Group, echipa care lucrează și la proiectul de taxi autonom al companiei.În iunie 2017, compania a anunțat că renunță la toate mărcile Otto, compania de camioane autonome pe care a achiziționat-o în august 2016. De asemenea, a planificat utilizarea unei serii lidar de lidare cu 64 de canale pe vehicule Volvo utilizând stack-ul software-ului Uber. Camioanele Uber pot folosi datele de cartografiere acumulate de la mașini, ceea ce înseamnă că timpul petrecut pe drumuri aduce beneficii vehiculelor de la bord.

În videoclipul de mai sus, încărcătura începe în mijlocul apusului și este condusă de un șofer uman la un hub de transfer din Sanders, Arizona. Apoi este transferat la un camion autonome care are un șofer uman pregătit să preia doar în cazul în care primul camion ia o încărcătură înapoi de la butucul de transfer. Când autocamionul ajunge la cel de-al doilea hub de transfer din Topock, Arizona, acesta se întoarce la un sofer convențional, care îl duce la destinația finală din California de Sud.

Este o excursie de probă, dar este o indicație a modelului pe care Uber îl are în minte cu aceste călătorii. Scopul final este de a avea camioanele autonome care rulează non-stop, deplasând sarcini în ambele direcții între huburile de transfer. Sistemul utilizează instrumentul Uber Freight care se potrivește companiilor de transport cu expeditorii, astfel încât șoferii umani de la oricare dintre capete sunt potriviți prin intermediul acestui instrument. Persoana care stă în spatele roții camionului autonom este un angajat Uber ATG, compania căutând șoferi de camioane cu ani de experiență pentru a monitoriza mișcările.

Urmăriți un explicator animat de mai jos.

În prezent, vehiculele operează doar în Arizona și se deplasează aproape de granița de stat, motivul fiind că, în mare parte, se aliniază geografiei la testare chiar acum. Echipa sa confruntat cu o serie de provocări de testare pe autostradă, cu construcții neașteptate și accidente doar câteva dintre aspectele pe care dezvoltatorii trebuie să le ia în considerare.

"Soferii de camioane sunt foarte preocupati de modul in care alte vehicule de pe drum le inconjoara", a spus Woodrow. "De fapt, este foarte stresant să fii în jurul vehiculelor care conduc nesăbuit, poate neintenționat, dar conduc în siguranță. Camioanele noastre cu autocontrol se confruntă cu aceleași provocări."

Mai există încă câteva întrebări fără răspuns despre proiectul lui Uber. În momentul de față, compania nu eliberează detalii cu privire la numărul de camioane pe care le utilizează sau pe kilometri pe care le-a finalizat, descriind-o în schimb ca o "flotă mică". De asemenea, nu eliberează date despre cât de des preia șoferii umani din sistemul autonom. Uber a trecut anterior sub control, după ce un raport de dezangajare din martie 2017 părea să aibă o rată de preluare mai mare decât Waymo, o comparație pe care compania o contestă, deoarece diferite companii utilizează metode de raportare diferite.

Dar, pentru a vedea dacă într-o zi veți vedea camioane operate de Uber în jurul țării, chiar acum nu este scopul companiei. Camioanele nu sunt concepute pentru a se schimba în docuri sau în orice alt mod, cu focalizare pe modelul hub-ului de transfer. În viitor, echipa vede rolul lui Uber în industrie ca unul axat pe parteneriate.

"Există o mulțime de companii din lanțul valoric care sunt foarte bune la ceea ce fac și, în general, dorim să colaborăm cu companii din industrie și să găsim calea cea bună pentru a permite tehnologiile de auto-conducere", Woodrow a spus.

Ar putea veni mai devreme decât crezi.