Noua gigafactory a lui Tesla: 10 stări de minte în permisele de construcție

Până în prezent, majoritatea informațiilor despre următorul mare efort al lui Elon Musk - masivul Gigafactory Tesla - au provenit din înregistrări ale site-ului. Când va fi finalizată, Gigafactory din deșertul Nevada va avea cea mai mare amprentă a oricărei clădiri din lume și va produce sute de mii de baterii litiu-ion necesare pentru vehiculele sale, inclusiv noul model 3s.

BuildZoom, o piață a contractorilor din domeniul construcțiilor, a făcut legătura cu permisele de construcție ale Teslei pentru Gigafactory, iar rezultatele sunt absolut ridicole. BuildZoom a combinat toate cele 84 de autorizații individuale emise către Tesla pentru a construi chestii (cum ar fi camere frigidere uriașe și fundații rezistente la cutremure) și a prezentat un raport despre fabrica, care are câteva informații destul de uimitoare.

Iată 10 dintre cele mai interesante, neobișnuite sau doar supradimensionate fapte despre noul centru.

10. Fabrica nu este aproape de finalizare.

Marea deschidere pentru Gigafactory este la mai puțin de o lună distanță, dar conform contractelor există încă mult de lucru. Raportul BuildZoom arată că 18 dintre cele 84 de contracte de construcție (care sunt comenzi / permisiuni specifice pentru a construi un lucru) nu vor fi finalizate până la deschiderea marii 29 iulie. Jack Cookson, analist la BuildingZoom, spune că, chiar și odată cu deschiderea de mare, se apropie "acest raport este doar o imagine a ceea ce sa întâmplat până acum." Cookson a declarat că se așteaptă ca Tesla să depună mai multe autorizații de construcție, astfel încât cele 18 neterminate să fie o estimare a balonului scăzut pentru câtă muncă este încă de făcut.

Iată cele mai recente sondaje ale fabricii:

9. Totul a costat deja 322,6 milioane de dolari.

Costul total al contractelor atribuite se ridică la o jumătate de miliard de dolari (deși are o modalitate de a ajunge la această marcă). Fabrica în sine este de 5,8 milioane de metri pătrați, ceea ce, dacă matematica mea este corectă, înseamnă a construi chestia aia, costă Tesla $ 55,6 pe picior pătrat. Și acesta este doar costul estimat al contractelor până acum.

8. Vorbind despre contracte, Tesla nu utilizează un contractor independent. Construiește totul în sine.

De obicei, atunci când o companie are un proiect de construcție mare, solicită unui antreprenor independent să gestioneze toate detaliile construcției (pentru că este literalmente ceea ce este locul de muncă al unui contractant). În schimb, Tesla a depus o cerere de licență a unui contractor din Nevada, și-a depus propriile autorizații de construcție și în principiu merge singur. Ca și alți mega-miliardari din industrie, Musk îi place să-și păstreze controlul personal asupra a numeroase eforturi, așa că acesta este un lucru important pentru o companie obișnuită, dar cu totul o marcă pentru Tesla. Desigur, angajarea de subcontractanți, dar toate lucrările curg direct prin compania în sine.

7. Fabrica are patru fundații, patru contoare, patru fundații rezistente la cutremure.

Acesta este simplu. Cele mai multe clădiri: o fundație. Tesla Gigafactory: Patru fundații. Ia-ți fundațiile care nu sunt amenințate de cutremure. Pentru a fi corect, un cutremur ar putea fi un dezastru major pentru o instalație incredibil de high-tech, așa că Musk și co. a hotărât să nu se împrăștie cu vreo capricioasă a mamei naturii.

6. Tesla a construit un frigider gigantic de 1,25 milioane de dolari

Dar nu pentru ceea ce crezi. Întregul lucru este numit "curte de răcire" și este destinat testării bateriilor, care sunt mai eficiente la temperaturi mai scăzute. Au trebuit să depună trei contracte separate pentru a face acest lucru, ajungând până la 1,25 milioane de dolari.

5. Tesla a donat un motor de incendiu întreg la Departamentul de pompieri din Storey County, Nevada.

În ansamblu, au cheltuit 4,7 milioane de dolari pentru măsuri de siguranță împotriva incendiilor, inclusiv instalarea unui centru de comandă la foc pe proprietate. Cred că atunci când faci baterii explozive, chiar nu vrei ca rahatul să se prăjească.

4. Rezervorul de apă are mai multă apă decât două piscine olimpice

Aceasta este o mulțime de apă. 1,5 milioane de galoane de apă, pentru a fi exacte. O piscină olimpică, care are o lungime de 50 de metri, o lățime de 25 de metri și o adâncime de cel puțin doi metri, deține 660.000 de galoane. Deși nu putem distruge exact ceea ce va face Tesla cu tot lichidul, aveți nevoie de apă pentru aproape toate lucrurile, iar în cea mai mare clădire din lume această sumă are sens.

3. Gărzile de pază costă doar 50.000 de dolari

În comparație cu cele mai multe dintre celelalte contracte, cincizeci mari sunt schimbări, dar totuși - nu te descurci cu Tesla. Bagajul său de pază este, probabil, alimentat cu energie solară și are un fel de sistem de apărare electrică nebun electric (notă: aceasta este pură speculație, este cel mai probabil doar o barcă de pază obișnuită).

2. Centrala de fabricare a celulelor de baterii ar trebui să fie realizată de Grand Opening

Cea mai mare sarcină a Gigafactory este de a pompa bateriile cu litiu-ion (care merg în mașinile Tesla, dar și în alte lucruri). Musk a spus că Big Gig va produce mai multe baterii litiu-ion într-un singur an decât au fost produse în întreaga lume în 2013. Deci, dacă această porțiune este bună să se deschidă, este o veste bună.

1. Fabrica este menită să fie 100% durabilă

Marca întreagă a lui Musk este construită în jurul energiei solare și a energiei durabile, deci acest lucru este un fel de nu-brainer, dar încă impresionant pentru o fabrică de această dimensiune. Cookson a spus că se așteaptă ca unele dintre următoarele contracte care se vor încheia vor fi destinate panourilor solare și altor părți ale infrastructurii durabile a fabricii.