Boeing dorește combinarea laserelor cu putere de fuziune-fisiune pentru un sistem de propulsie cu jet

Săptămâna trecută, Boeing a primit un brevet pentru un sistem de propulsie cu laser, care ar presupune înlocuirea motoarelor cu rachete și cu turbopropulsoare în aeronave. Ideea este să se utilizeze un sistem de fuziune prin fuziune, combinat cu o turbină - toate limitată în același spațiu - pentru a genera energie electrică și o putere înainte de o aeronavă. Este o idee nebună și noi toți se roagă zeilor aerului că acest lucru este real.

Planurile lui Boeing necesită un motor care să conțină o cameră de fuziune cu mai multe laseruri puternice direcționate spre un singur punct: un hohlraum (pelet) care conține un amestec de izotopi de hidrogen special). Atunci când laserele converg la peleți, implozia rezultată ar face ca toți atomii de hidrogen să se fuzioneze. Gazele produse de fuziune se deplasează printr-o duză la partea din spate a motorului pentru a crea forța de tracțiune - rezultând în ceea ce știm ca propulsie cu jet.

Dar mai sunt multe. O mulțime de neutroni rapizi se vor deplasa prin acest motor. Boeing dorește să acopere scutul camerei de fuziune cu material fisionabil, ceea ce ar avea ca rezultat o reacție de fisiune (ca asta). Un sistem de schimbător de căldură ar folosi căldura produsă de această reacție pentru a conduce o turbină - care ar produce electricitate pentru tine a ghicit-o, laserele! În mijlocul tuturor micro-exploziilor și fizicii bombastice, aveți o metodă de regenerare a energiei. (Aici se însoară mâinile hippii și șobolanii laboratorului militar.)

La fel de minunat ca sună toate acestea, este incredibil de farcical. Asta ignoră faptul că oamenii trebuie să stăpânească într-adevăr procesele din spatele puterii de fuziune. Pentru cei care nu știu ce înseamnă asta, amintiți-vă: soarele este un reactor natural de fuziune. Deci, generarea energiei prin fuziune nucleară ar însemna să faci ceva de genul acea pe o mult scară mai mică.

Dar, chiar dacă Boeing poate să tamponeze puterea de fuziune, mai sunt și alte probleme de luat în considerare. Avioanele se prăbușesc tot timpul, iar existența unui material radioactiv volatil la bord ar face o lovitură de o mie de ori mai gravă. Și costurile ar face, fără îndoială, aceste planuri un vis mai mult decât au fost deja.

Mai mult decât atât, brevetul lui Boeing stabilește un design pe care ei știu că nu au un mod realist de a construi, cel puțin nu în viitorul apropiat. Compania probabil are în vedere doar metode de propulsie mai noi și nu a văzut nici un rău în depunerea unui brevet pentru cele mai excentrice idei. Merită să ne gândim că dacă oamenii intenționează vreodată să părăsească Pământul și să călătorească în afara propriului nostru sistem solar, vom avea nevoie de astfel de planuri de nebun-om de știință ca să o facă oriunde merită.