5 motive SpaceX trebuie să perfecționeze aterizarea la mare

Demonii mării continuă să-l prindă pe Elon Musk, CEO al SpaceX. De ce insistă să le confrunte?

SpaceX a aplaudat întreaga lume când a reluat cu succes prima etapă a unei rachete pe care a lansat-o pe orbită la o aterizare verticală la Cape Canaveral, Florida, pe 21 decembrie.

Prima realizare vreodată a fost o lungă perioadă de timp - compania lider privată de spațiu a văzut câteva accidente de rachete în ultimii ani, inclusiv două atunci când au încercat să aterizeze pe barje pe mare, așa-numitele "droneships".

Deci nu a fost decât o mică surpriză faptul că după aterizarea cu succes a unei rachete pe teren că Musk sa întors repede în mare, deși acest plan a devenit greșit încă o dată în acest sfârșit de săptămână, când una din cele patru blocări ale piciorului nu a prins racheta, să sfârșească și să explodeze.

Falcon aterizează pe droneship, dar clema de blocare nu se blochează pe una din cele patru picioare, determinând-o să se învârtă peste aterizarea postului. Cauza cauzată de rădăcini poate fi reprezentată de acumularea de gheață datorită condensării de la ceață greu la ridicare.

Un videoclip postat de Elon Musk (@elonmusk) pe

Cu succesul înfruntat de mers, încă înlăturându-l pe Musk, începe să se întrebe de ce deranjează deloc aterizările oceanice. Există o mulțime de pământ pe pământ și, dacă lansează rachetele de pe țărm, ce este atât de greșit să le aducem înapoi acolo?

Se pare că motivațiile lui Musk pentru această aterizare maritimă Falcon-9 ar putea să nu fie tot atât de științifică, în cele din urmă - au fost chiar un pic letal.

5. Nu aveți nevoie de aprobare de reglementare

@JimmyVosika De fapt, nu a primit aprobarea de mediu la timp, dar a fost, de asemenea, o bună practică pentru misiunile în care este necesară o navă.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 ianuarie 2016

Dar, punând la o parte obstacolele birocratice, Musk a reafirmat că există câteva obiective esențiale ale aterizării unei nave.

4. Pur și simplu, sunt necesare debarcări ale navelor pentru misiuni de mare viteză

Așa cum am menționat anterior, debarcările de nave sunt necesare pentru misiunile de mare viteză. Altitudinea și distanța nu înseamnă prea mult pentru orbită. Totul despre viteză.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 ianuarie 2016

Dacă viteza la separarea treptelor> 6000 km / h. Cu o navă, nu este nevoie să scadă viteza laterală, astfel încât să poată sta la o viteză de până la 9000 km / h.

- Elon Musk (@elonmusk) 17 ianuarie 2016

3. Economiseste combustibil

Aterizarea pe mare înseamnă că racheta Falcon 9 nu trebuie să ajungă la o oprire completă laterală (lateral-laterală) înainte de coborârea ei finală. SpaceX poate alinia capul și viteza unei barje cu cursul rachetei pentru a conserva combustibilul prețios. Deși nu pare prea mult, dacă racheta se află pe mare sau pe țărm poate fi diferența dintre alimentarea unei rachete la 6000 km / oră sau 9000 km / oră, după cum notează Musk mai sus.

2. Puteți efectua sarcini mai mari

Deoarece obiectivul principal al misiunilor SpaceX este de a traversa sateliții în orbită - așa cum a reușit duminica, în ciuda accidentului ulterior - viteza maximă a rachetelor afectează mărimea sateliților (încărcătură utilă) pe care aceștia le pot încărca în spațiu.

1. Ar putea însemna mai mulți oameni să meargă în spațiu mai repede și mai repede

Deci, poate exista un risc mai mare, dar există o recompensă și pentru ei. Chiar dacă Musk a pierdut o rachetă Falcon 9 valoroasă în acest week-end, el se joacă pentru că experiența a meritat bine în ceea ce privește îmbunătățirea capacităților viitoare. Este destul de clar că vrea ca SpaceX să fie viitorul tuturor călătoriilor spațiale, nu doar lumina și lucrurile lente.

În ceea ce privește reacția lumii la accident, majoritatea oamenilor par a fi încrezători că Musk o va face în curând. Chiar dacă sunt o mică limbă în obraz.

@ JeffBezos @SpaceX Mulțumesc lui Jeff

- Elon Musk (@elonmusk) 18 ianuarie 2016

Mulțumesc, Jeff.