CES 2018: Viitorul autovehiculelor Nvidia redefinite în 5 mari moduri

În cazul în care duminica seara de la președintele CEO-ului Nissia, Jensen Huang este o indicație, autovehiculele cu autovehicule vor defini CES 2018. Scratch that: Se gândesc să definească 2018 în general, deoarece Huang a făcut câteva anunțuri despre cum Nvidia intenționează să redefinească ceea ce înseamnă fi pe drum.

Prezentarea de lungă durată a durat aproximativ două ore, dar acest lucru este de înțeles, dat fiind cât de mult a împărțit Huang. Aceasta a inclus atât tehnologia pe care Nvidia speră să o debuteze cât mai curând în acest an, cât și parteneriatele pe care compania le va face pentru a face ca autovehiculul să fie accesibil tuturor.

Să fugim de cele mai mari revelații.

Nvidia a dezvăluit primul procesor autonom de mașină din lume

O temă importantă a prezentării este că orice mașină autonomă trebuie să aibă un computer nu doar suficient de puternic pentru a face față sarcinii de navigare reușită, dar și suficient de fiabil pentru a evita riscul de eșec catastrofal.

"Acest computer este tot timpul, monitorizând toți senzorii care vin pe el", a spus Huang. "Niciodată nu va reuși, pentru că viețile sunt în joc. Trebuie să ia decizia corectă, folosind software-ul pe care lumea nu-l cunoaște niciodată."

În acest scop, el a dezvăluit DRIVE Xavier, rezultatul final de 2 miliarde de dolari și de patru ani în valoare de cercetare. Este prima unitate de procesor proiectată special pentru mașini autonome.

Cheia mare este modul în care este eficientă din punct de vedere energetic: se poate ocupa cu 30 de miliarde de calcule pe secundă, la doar 30 de wați. Acesta este un fel de consum de energie care face posibil ca autovehiculele să-și conducă autovehiculele să obțină complexitatea necesară pentru a se recupera de orice gloanțe sau eșecuri momentan fără a periclita pasagerii.

Primele eșantioane din aceste jetoane urmează să fie livrate în primul trimestru al anului 2018.

AI și realitatea augmentată fac parte din noua arhitectură de auto-conducere

Huang a dezvăluit, de asemenea, că firma nu folosește doar rețele neuronale pentru a-și propulsa viitorul auto-conducător. Două platforme noi vor include inteligența artificială și capacitățile de realitate augmentate pentru a spori capacitățile autoturismelor de a gândi singure.

"Mașina ta în viitor ar trebui să devină, în esență, un A.I.", a spus el. "Aveți nevoie de A.I. a fi în mașină, deoarece nu este posibil ca norul să înțeleagă contextul din jurul vostru."

În ceea ce privește realitatea augmentată, Huang a prezis că va fi ciudat și remarcabil în cinci ani dacă ar fi o mașină nu vin cu interfețe AR pentru a furniza informații și alerte în timp real.

Nvidia are un plan pentru China

Primele parteneriate dezvăluite de Huang au fost cu companiile chineze de tehnologie Baidu și XF. Această colaborare va asigura că autoturismele dezvoltate în China vor funcționa pe aceleași linii ca și omologii occidentali.

"Fiecare mașină făcută trebuie să fie compatibilă cu China", a spus Huang, subliniind că țara este cea mai mare piață unică pentru vehiculele autonome din lume. "Am creat o platformă deschisă care face posibilă dezvoltarea stack-ului de conducere pentru Occident și parteneriatul cu Baidu pentru a se dezvolta în China".

Pregătește-te pentru auto-conducerea Ubers

Uber lucrează în mod activ la tehnologia de auto-conducere începând din 2015, cu încercări organizate în Pittsburgh în 2016 și Phoenix în 2017. În timp ce autovehiculele Uber au înregistrat deja mai mult de două milioane de mile, scopul acestui parteneriat nou anunțat cu Nvidia este pentru a face posibil ca serviciul să se ocupe de cerințele computaționale masive ale unei flote autodistructive.

O parte din obiectivul pe termen lung, potrivit lui Huang, este de a face ca costul mobilității pentru utilizarea regulată a unui serviciu autonom de conducere să fie mai puțin costisitor decât deținerea unei mașini.

Nvidia colaborează cu Volkswagen pentru a pune un A.I. rotiți pe o mașină clasică

Directorul executiv al Volkswagen, Herbert Diess, sa alăturat lui Huang pe scena pentru ultima porțiune a notei. Unul dintre cei mai mari producători de automobile din lume, Volkswagen va colabora cu Nvidia pentru a aduce A.I. și învățarea profundă a I.D. Buzz, actualizarea masinii electrice a VW MicroBus din epoca anilor 1960.

"Conducerea autonomă, mobilitatea cu emisii zero și rețeaua digitală sunt practic imposibile fără avansuri în AI și învățare profundă", a afirmat Diess în explicarea motivului pentru care cele două companii vor lucra împreună la mașină. "Combinând imaginația Volkswagen cu NVIDIA, lider în tehnologia AI, ne permite să facem un pas mare în viitor".

Această mașină particulară este esențială pentru trecerea de la Volkswagen atât la mașinile electrice, cât și la autoturismele. Compania speră să introducă autovehicule până în 2020 și să aibă o flotă mai mare de vehicule electrice până în 2025.

Între timp, adresa lui Huang a stabilit tonul pentru modul în care Nvidia speră să facă acest viitor să se întâmple, probabil preconizând, de asemenea, sugestii suplimentare de la CES 2018 privind viitorul auto-conducător.

„A.I. va defini viitorul tuturor masinilor tale ", a spus Huang, în timp ce închise previzualizarea.

Dacă vă plac acest articol, verificați acest videoclip despre anvelopele sferice pentru autoturisme.