Aceste FEMEI Neobisnuite Au UIMIT Toata PLANETA
Elon Musk are planuri mari pentru compania sa de infrastructură, The Boring Company. Mogulul tehnic a atras atenția asupra faptului că tunelurile spulberate de compania sa ar putea pune bazele unui sistem de tranzit în hiperlope. Și marți, CEO-ul a sugerat că în următorul oraș ar fi putut obține tratamentul hiperloal.
Compania Boring intenționează deja să deschidă un tunel de dovezi de concept de două mile, care leagă sediul SpaceWars Hawthorne, California, la o suburbie din Los Angeles, pe 10 decembrie. După aceea, compania ar putea privi spre nord pentru următorul efort de tunel din California, la San Francisco.
Toate acestea se bazează pe un schimb on-line de scurtă durată între Musk și colegul tehnician antreprenor Marc Benioff, directorul executiv al companiei de software de vânzări cloud Salesforce. Ca răspuns la înregistrările teaser ale tunelului din LA, Musk a împărțit marți, Benioff ia cerut să-și extindă tunelurile de tranzit în zona Bay.
- Elon poți să ne ajuți pe noi și pe The Boring Company în San Francisco? În curând vom avea un nou centru de tranzit rece, dar avem nevoie de transport rapid din Downtown către Ocean, Țara Marinei, East Bay, San Jose și LA ", a scris el. Bullet trenul prea departe! Poți să o faci?"
Sigur, putem so facem
- Elon Musk (@elonmusk) 6 noiembrie 2018
- Sigur, putem so facem, spărgătorul Musk a răspuns.
În prezent, Compania Boring a fost aprinsă în culoarea verde pentru a începe să găzduiască sub Chicago, Washington D.C., și a stabilit un plan pentru extinderea tunelului LA. Oarecum surprinzător, San Francisco nu a făcut parte din ecuație, cel puțin în public, până acum.
Musk a descris că el prevede sistemul de tranzit LA ca o rețea subterană de tuneluri care servește automobile, autobuze, bicicliști și pietoni. În locul unei autostrăzi subterane pe autostradă, el dorește să prioritizeze traficul de picior, bicicletă și de tranzit public.
Acest lucru ar putea fi util în special în zona Bay, care nu numai că are o populație în plină expansiune, ci și durerile de transport care vin cu ea, în special în ceea ce privește ratele ridicate de decese a bicicliștilor.
San Jose și San Francisco au, de fapt, cea de-a cincea și a șaptea cea mai mare rată a mortalității pe bicicletă la un milion de persoane din S.U.A., potrivit unui raport din 2015 al Administrației naționale pentru siguranța traficului rutier. Mulți dintre acești oameni erau probabil navetiști pentru biciclete: anul trecut, peste 44.000 de biciclete au fost numărate într-o zi zilnică medie în San Francisco, potrivit Agenției de Transport Municipal din San Francisco.
Nu s-au elaborat planuri concrete de extindere a impactului Companiei Boring în zona Bay, până acum, doar răspunsul informal al lui Musk pe Twitter. Dar, desigur, Musk a fost cunoscut pentru a încerca să acționeze în favoarea promisiunilor lui Twitter în trecut, și nu întotdeauna cele banale, cum ar fi planul său de a arunca flăcări de sânge.
Acest design Cool-as-Hell, inspirat de plămâni, poate transforma apa în combustibil
Cercetătorii de la Universitatea Stanford au anunțat ieri că au proiectat un material electrocatalizator - material care modifică și mărește reacțiile chimice fără a fi consumat în proces - ceea ce mimează același schimb de gaze în ambele sensuri, corpul nostru executând zeci de mii de ori în fiecare zi. Designul lor, publicat ...
Domnișoara Miss Peregrine este împușcată într-o buclă de timp mortală
Buclele de timp sunt reci, dar pentru veverițele care se încadrează în bebeluși, ele pot fi, de asemenea, destul de ucigătoare, fără ajutorul unor Peculiars de bunăvoie.
Google poate transforma New York într-un "oraș comun"
Astăzi și vineri, "Inverse" acoperă Societatea Artei Municipale din cadrul celui de-al șaselea summit MAS anual din New York. Mai mult de 100 de vorbitori și o mie de participanți se reunesc peste două zile pentru a discuta o gamă largă de probleme care afectează New York City și soluții de brainstorming care vor ajuta Big Apple să răspundă nevoilor al ...