Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си
Afirmațiile lui Uber despre faptul că șoferii sunt plătiți și tratați echitabil pot ocupa teren în zone metropolitane majore, cum ar fi New York, dar date scoase din trei orașe - Huston, Denver și Detroit - sugerează că salariul mediu pe aceste piețe este scăzut, mai mult pentru a răni conducătorii auto decât pentru a ajuta.
Potrivit documentelor scurgeri și a unei analize a numerelor, atât de la BuzzFeed și intern la Uber după expulzarea, driverele Uber din Huston, Denver și Detroit nu fac mult mai mult decât salariul minim de stat odată ce costurile de gaz și de întreținere sunt luate în considerare.
David Plouffe, directorul campaniei pentru 2008 al președintelui Barack Obama și membru al consiliului de administrație al Uber, a susținut odată că compania de partajare a drumurilor este calea către visul american, dar salariul mediu în aceste orașe nu este mult mai bun decât Walmart.
Analiza datelor arată rate orare mai mici decât cele publicate de Uber. În Detroit, unde salariul minim este de 8,15 $, șoferii au câștigat 8,77 $ pe oră în 2015 după ce au reprezentat cheltuieli. Piața Denver, care include toate Colorado, șoferii au câștigat 13,17 dolari pe oră atunci când salariul minim este de 8,31 $. Și șoferii din zona Huston au câștigat în medie 10,75 USD pe oră, unde salariul minim este de 7,25 USD.
În comparație, cel mai mare angajator din S.U.A., Walmart, care a angajat 2,2 milioane de persoane în 2015, a promis anul trecut să-și ridice minimul de până la 10 dolari în toate statele. Walmart intenționează, de asemenea, să livreze alimente și alte obiecte din magazinele sale folosind Uber și Lyft.
Schema de tarifare a companiei Uber a fost, de asemenea, foarte volatilă. Uber argumentează că, prin scăderea tarifelor (mai ales în timpul sezoanelor care se confruntă cu un trafic redus), șoferii vor câștiga mai multe plimbări și, astfel, vor câștiga aceiași bani sau mai mulți decât ar fi dacă ar fi fost la fel de înaltă ca Lyft.
Cu toate acestea, cel puțin în aceste trei orașe, planul nu a fost eliminat. În Detroit, compania care a plănuit călătoria a redus tarifele de bază la jumătate și a redus tariful de la 70 de cenți la 30 de cenți. Efectul a fost stoparea șoferilor. În cele din urmă, taxele de supratensiune au dat naștere, așa cum procedează în mod automat, când există mai multă cerere de plimbări decât pot fi îndeplinite, iar șoferii au reluat din nou drumurile.
Când au redus ratele în ianuarie, o mulțime de șoferi au renunțat ", a declarat Steve Rogers din Detroit BuzzFeed. M-am dus strict la Lyft.
O descoperire completă a documentelor scurgeri, precum și o analiză a politicii lui Uber privind reducerile de prețuri, pot fi găsite pe BuzzFeed.
Driverele cu șasiu negru: Uber plătește mai puține impozite din Marea Britanie decât oricare dintre cele patru cabbage din Londra
Conducătorii cabinei de șosea sunt pe cale să declare război total pe Uber după ce a aflat că compania de aplicații cu plimbare în plată a plătit impozite. Aparent, Uber a dispărut plătindu-și în fiecare an doar £ 22,134 în impozitul pe profit din Regatul Unit, deși a obținut profit de 866.000 £. Și impozitele pe care le-a plătit au fost, aparent, numai r ...
Cât de mult merită un asteroid? Nu la fel de mult cum crezi (sau mult mai mult)
De cele mai multe ori, oamenii își imaginează Pământul ca fiind în esență autonom. Este o planetă discretă care orbitează în jurul soarelui împreună cu celelalte planete dintr-un sistem ordonat.
'No Sky's Man' are acum o vânătoare de comori Bitcoin, deci cât de mult poți câștiga?
Un fan al criptocurrency și "No Man's Sky" a ascuns semințele de portofel la o bucată de Bitcoin în două locații acolo, în vastul univers al jocului. Oare cineva o va găsi vreodată? Și cât de mult pot câștiga jucătorii prin urmărirea codurilor secrete?