ATAC DE PANICĂ DUPĂ ACCIDENT
Comisia pentru valori mobiliare și de burse investighează dacă Tesla a încălcat legea atunci când societatea a ales să nu spună investitorilor despre un accident fatal al autopilotului în luna mai, potrivit unui nou raport al Wall Street Journal.
La 7 mai, Josh Brown, de 40 de ani, a murit atunci când modelul său Tesla S sa prăbușit într-un semi-camion. Masina lui Brown folosea tehnologia autopilot autonomă Teslas, care este în prezent în modul beta. Tesla a informat Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostradă cu privire la o anchetă privind tehnologia Autopilot, dar nu a dezvăluit accidentul pentru investitori înainte de a vinde mai multe acțiuni.
Acum, SEC este în faza incipientă de a decide dacă investitorii au avut dreptul să cunoască informații despre accident, au anunțat surse anonime Wall Street Journal. Site-ul Web al SEC afișează informații eronate sau omiterea informațiilor ca o încălcare comună care poate duce la o investigație.
Un purtator de cuvant al Tesla ia spus Jurnal că SEC nu a contactat societatea. SEC a refuzat să comenteze la Jurnal.
Elon Musk, totuși, a apărat public decizia lui Tesla la începutul lunii iulie după Avere a sugerat motivele unei investigații SEC. Musk a răspuns cu privire la metoda preferată de comunicare publică: Twitter, iar el nu trage nici o lovitură.
@alansmurray Da, a fost material pentru tine - articol BS a crescut veniturile dvs. de publicitate. Doar nu a fost material pentru TSLA, după cum arată piața.
- Elon Musk (@elonmusk) 5 iulie 2016
Investigațiile SEC sunt efectuate întotdeauna în mod privat. După finalizarea investigației, pot fi aduse acuzații la instanța federală. Cu toate acestea, site-ul SEC afirmă că SEC și compania investigată se soluționează fără un proces "în multe cazuri".
Indiferent dacă Tesla este adusă în instanță sau nu, depinde de decizia SEC privind dacă informațiile despre accident ar fi afectat prețul stocului înainte de vânzare. Tesla a deținut o astfel de vânzare de acțiuni la doar două zile după ce a notificat NHTSA despre accident.
Tesla a fost oarecum neconcordantă în ceea ce privește dacă un accident ar afecta valoarea stocului. Tesla, care a depus dosare de la HSE cu SEC, a declarat că informațiile despre un accident de autopilot ar putea afecta stocul companiei datorită "unei publicități negative substanțiale asupra produselor și afacerilor noastre și ar avea un efect negativ semnificativ asupra brandului, afacerilor, perspectivelor și rezultatelor operaționale".
Cu toate acestea, un post din blogul Tesla din 6 iulie a numit declarația anterioară "boilerplate" și "afirmând evident". Postul blogului a afirmat că accidentul nu a afectat, de fapt, prețul acțiunilor, care pare să fie adevărat din momentul în care acțiunile lui Tesla au crescut după ce Tesla a recunoscut public accidentul.
Autopilotul este una dintre cele mai avansate tehnologii autonome de conducere disponibile publicului, iar precedentul anchetă SEC ar putea fi extins și la alte companii care lucrează pe tehnologii autonome.
Dacă companiile sunt forțate să raporteze toate accidentele autonome, prețurile acțiunilor producătorilor de vehicule ar putea să scadă. Producătorii auto tradiționali sunt obligați să raporteze defectele de siguranță la NHTSA - dar dovedind că un accident a fost cauzat de un defect în Autopilot, spre deosebire de eroarea conducătorului auto este mai dificilă. În cazul în care investigația SEC stabilește un precedent în care companiile trebuie să raporteze accidentele autonome sau să se confrunte cu o amendă, ar putea descuraja companiile să investească. Cu toate acestea, Google raportează deja toate accidentele sale în rapoarte lunare autonome și nu a încetinit inovarea.
Indiferent de ce alege SEC, Tesla nu este gata să încetinească dezvoltarea autopilotului.
"Având în vedere faptul că pragul" mai bun decât cel uman "a fost depășit și validat pe plan intern", scrie Tesla într-un post pe blog, "știrile privind un inevitabil statistic nu schimbă substanțial declarațiile făcute anterior despre sistemul Autopilot, capabilități sau impact net asupra siguranței pe șosea."
Cu alte cuvinte, accidentele de autopilot au fost mereu obligate să se întâmple, dar Tesla încă mai stă alături de șoferii AI.
Preturile autopilotului Tesla au urcat imediat dupa lansarea noilor caracteristici
Tesla a majorat prețul upgrade-ului autopilot semi-autonom în această săptămână, împingând costul deblocării software-ului când a fost solicitat după cumpărarea inițială a mașinii de la 6.000 $ la 7.000 $. Compania a adăugat, de asemenea, o notă că prețul va crește după această dată.
Congresul vrea Elon Musk să apară Tesla după moartea autopilotului
Senatorul John Thune vrea să știe cum reacționează Tesla la un accident fatal care sa întâmplat atunci când un șofer a folosit autopilotul autovehiculului său pe autostradă.
Eroare de pilotaj a condus la accidentul fatal al Spacecraft din Virgin Galactic: Ancheta NTSB
Crashul pilotului SpaceShipTwo de la Virgin Galactic sa întîmplat în ultima lună în octombrie - totuși, în cele din urmă începem să obținem niște răspunsuri cu privire la cauză. Într-un articol pe care l-am scris pentru IEEE Spectrum anul trecut, am vorbit de ce accidentul a avut probabil de-a face cu o desfășurare prematură a sistemului de reintrare a ambarcațiunii. Se pare ...