UberHOP ar putea salva camioane de la ei înșiși

Ca parte a misiunii sale de a reduce timpul de călătorie al mașinilor în timp ce transformă un profit sănătos, Uber lansează un nou program denumit uberHOP. Descriindu-se ca un serviciu minibus glorificat, uberHOP este în esență o partajare de cinci persoane pe căi selectate. În timp ce Uber intenționează programul să monezeze eșecurile din transportul public, ar putea fi un schimbător de jocuri necesar pentru industria alimentară de pe străzi.

În timp ce locuitorii orașelor s-au bazat pe vânzătorii de alimente de totdeauna, industria cărnii de pe stradă a avut brațele și busturile sale. Începând cu anul 2009 până în 2012, industria alimentară cu produse alimentare a devenit șoldă cu afluxul de camioane de hrană non-tradițională - a înșelat autocarele post-roach care și-au coordonat mișcările prin Twitter. Atunci, bine, nimic. Nu a existat o crestere mica in ultimii ani, ci doar o crestere a concurentei.

"Dacă uberHOP a devenit foarte mare, ar putea fi grozav pentru vânzătorii de produse alimentare mobile", spune Edward Song. "Ar putea juca într-adevăr pentru a-și câștiga forța de a fi mobil și agil."

Ceea ce face programul deosebit de interesant pentru vânzători este acela că va aduce oamenii pe trotuar. Dacă asta înseamnă că pot vinde mai multe alimente pre-făcute în așteptarea pasagerilor uberHOP, grozav. În cazul în care aceasta înseamnă că pot vinde mai multe mese pasagerilor înainte de a solicita ascensoare, chiar mai bine. Oricum, viața stradală este un vânzător bun, mai ales când se răspândește pietonii, făcându-i mai ușor să se oprească și, bine, să pășească.

Song este fondatorul companiei Korilla BBQ, o companie care a început ca un camion alimentar extrem de popular și acum operează și un restaurant din cărămidă și mortar. Întrebat despre posibilitatea întreruperii distribuției de alimente uberHOP, el a explicat că, în timp ce vânzătorii depind de mulțimea de prânz, programul de transport va crea noi fluxuri de trafic flămând.

"Cred că acest lucru ar putea reprezenta o oportunitate pentru vânzătorii de telefonie mobilă și pentru noii veniți, deoarece modul în care industria de vending mobile sa stabilit în New York - nu vedeți prea multă mobilitate într-o afacere mobilă", spune Song.

Cântecul adaugă că piața a devenit suprasaturată în ultimii ani, ceea ce la rândul său a creat o serie de probleme pentru vânzătorii de alimente. Problema care ar putea fi ajutată în mod ipotetic de un serviciu precum uberHOP este o concurență sporită pentru zone pe care Song le descrie drept "puncte fierbinți" - spații care, în timp și prin forțe precum regulamentul poliției și reclamele la restaurant, devin cele mai bune și cele mai sigure pentru atragerea clienților.

"Acum există" puncte fierbinți "pentru a spune că, dacă unii nu sunt acolo până la ora 3:30 a doua zi, nu vor putea să parcheze acolo", spune Song. "Mă întâlnesc cu mulți dintre acești tineri care încep să facă un camion de alimente care spun că trebuie să facă asta și mă simt foarte rău pentru ei. A devenit foarte nebun.

Deocamdată, uberHOP funcționează doar în Seattle și Toronto - domenii în care ambele au programe de transport public care, aparent, nu se pot ocupa de creșterea populației. Inspirat de "carpool-urile ocazionale" din Washington, DC și San Francisco, costurile uberHOP răsfoiesc 5 $ în fiecare mod și, potrivit surselor, plătesc șoferilor 35 $ pe oră. Uber a refuzat să comenteze acest articol.

Primii pasageri pe #UberHop în Liberty Village @Btororto pic.twitter.com/CJJ7MOVJZT

- Melanie Ng (@CityMelanie) 15 decembrie 2015

Folosirea serviciului este la fel de simplă ca mersul pe jos până la un punct de preluare prestabilit și călăria de-a lungul uneia dintre rutele disponibile. Uber declară că vor crea noi rute bazate pe cerere.

Un prieten FB a luat #UberHop a doua zi. Verdictul lui: este de fapt bun doar dacă mergeți la districtul financiar.

- Nora Loreto (@NoLore) 17 decembrie 2015

Indiferent de gândurile dvs. privind misiunea lui Uber de a schimba modul în care ne transportăm, putem fi de acord că o mai mare accesibilitate la mâncarea delicioasă este o cauză pe care o putem câștiga cu toții.