Marinescu vs Alexandru! Ce replici acide si-au aruncat cei doi? George: "Lasa oamenii de acasa...!"
Este un truism: dacă creați un scenariu în care doi oameni dispuși să împărtășească un spațiu care oferă chiar și iluzia intimității, ei vor face lucruri sexuale unii cu alții. Vehiculele nu sunt scutite de acest principiu. Clubul Mile High, pentru a cita exemplul principal, a fost fondat la începutul anilor 1900 de către pilotul Lawrence Sperry, care a creat un precursor al sistemului de autopilot și a pariat cu promptitudine viața prietenului său și a doamnei. A funcționat, iar următorul autopilot, cel care ne va conduce mașina, va fi la fel. Aceasta va elibera timpul sigur, dar și mâinile noastre.
Inevitabilitatea sexului mașinilor fără șofer nu este doar o consecință a oportunității. Este, de asemenea, o chestiune de tradiție. Într-un eseu din 1983 Automobile și cultura americană, Istoricul Ford Motors David Lewis a subliniat primii ani de sex masculin, descriind flaps-uri care-și satisface pofta în modelul Ts și o carte poștală din anii '30 care descriu o femeie care îi cere șoferului să folosească "ambele mâini".
"Dacă numai mașina s-ar îndrepta", a răspuns șoferul.
Acest lucru înseamnă că chiar și caricioșii lecheroși, înainte de al doilea război mondial, au dat seama că, atunci când autovehiculele se materializează, se face și sexul autoturismului autonom. Nu există nicio întrebare despre "dacă" - există doar întrebări legate de logistică.
Cum va functiona aceasta?
Oamenii fac sex în mașini pentru toate aceleași motive luminoase sau excepționale pe care le fac în orice altă parte a lumii: este palpitant; nu este nimic mai bun de făcut; sunt plătiți; sunt expoziționiști sau au scos un moment de intimitate. Singura diferență aici este că mașinile fără șofer vor fi în mișcare și, cel puțin pe autostrăzi, vor vedea alte mașini. Probabil eufemismul vechi, "parcarea", va fi înlocuit cu unul nou: "naveta".
Ce fel de cronologie vorbim?
Aceasta este întrebarea mare. Principiul călăuzitor al mașinii Google fără șofer este că computerul este în mod benevol în control - anumite modele recente le lipsesc chiar și roțile de direcție. Acestea fiind spuse, concluderea completă într-un interludiu post-coital va rămâne ilegală și inadmisibilă pentru viitorul previzibil, dacă autoritățile de reglementare au nimic de-a face cu ea. (Au multe de-a face cu asta.)
Mașinile Tesla Model S, care nu sunt complet autosustive, sunt deja pe drumuri. Șoferii își pot scoate mâinile pentru o clipă, dar pot fi bătuți până când au cel puțin un deget pe roată. Au făcut persoane chestii sexuale în aceste condiții? Tesla a refuzat să răspundă unei solicitări de comentarii de la Invers. Nu le dăm vina pe ele.
Sexul va fi legal?
Depinde de locul unde ești și de definiția locală a indecvenței publice. În sensul cel mai larg - că există o șansă, să zicem, că un autobuz școlar de clasa a patra ar putea să vă privească junk-ul - este verboten. Dar există o legislatură remarcabil de mică în mod explicit despre sexul auto făcut în intimitatea unei locații îndepărtate. Nici nu există informații despre acte mai discrete. Cand Izabela au încercat să-și dea seama în ce direcție a fost permisă capul de drum în 2008, au apărut uscat, dar au raportat 13 state care se agață de legile antiquated, anti-blowjob.
În esență, dacă sunteți prinși, puteți fi acuzat de ceva. Indiferent dacă este vorba de indecență sau de prostituție sau de "crime împotriva naturii", este de până la cine te bântuie. Acestea fiind spuse, regulamentul sexului se schimbă; Curtea Supremă de Justiție a răsturnat ultima lege a sodomiei în 2003. Este greu de imaginat parlamentarii care au condamnat sexul auto în mijlocul unui blocaj de trafic. Geamuri fumurii, o camion autonomă, drumuri deschise larg? Poate.
Ce cred producătorii auto?
În cazul în care producătorii de mașini fără conducător auto sunt inteligenți, o anumită relocare inteligentă a controalelor vestigiale de conducere ar fi un drum lung în a-și stabili autoturismele în afară. Nu ar trebui neapărat să încurajați activitatea biblică, ci doar să faceți publicitate mai mult spațiu pentru picioare și spațiu decât concurența. Este un etos Volvo "Concept 26" auto-conducere auto a luat deja la inima, chiar dacă nu există nici o mențiune despre alte organe.
Producătorii de autoturisme îngrijesc sexul în mașini fără șofer? Îl tratează ca pe un inevitabil sau vor exista avertismente fără sex, așa cum am văzut cu Pepper robotul emoțional? La fel ca Tesla, Delphi a rămas complet mama. Dar un purtator de cuvant al Google spune Invers gigantul tehnic "nu are nicio poziție oficială".
O păstrezi picantă, Google.
Drive-Thrus ar trebui să aibă sentimente mixte despre mașinile fără șofer
Visul mașinii Google fără șofer este radical. Uitați de un volan pe care-l scoateți din timp în timp: vorbim de vehicule cu împingere. Fără să conducă, pasagerii vor putea să facă tot ce vor. Dacă ierarhia nevoilor lui Maslow ne spune ceva, e vorba de ketchup ...
Ce Designer de mașini fără șofer poate afla de la Compania Pullman Palace Car
Pullman Car, antrenorul de căi ferate de lux popular în era aurită, oferă un precedent istoric interesant pentru mașina fără șofer. Pullmans, la urma urmei, a luat oameni de la locul la locul în confort, în timp ce le cere puțin de ele. Proprietarii au mâncat, au băut, au dormit și au făcut parte din mașinile lor Pullman în același mod în care oamenii ...
"Bubul de mare" ar putea aduce mașini fără sofer la Tech Urban Rivers Începând din Paris
Primele taxiuri de zbor din lume vor curge în curând pe pasageri pe râul Seine din Paris. Vehiculul electric, cu emisii zero, numit "Bubul de mare", va pluti la 70 de centimetri deasupra apei, atingând doar pe cele patru "aripi marine". Acesta este setat pentru a incepe testarea la Paris in aceasta vara cu posibile comert ...