Șoferul mașinii fără șofer, George Hotz, distribuie puncte de comandă. WTF?

Startup beneficiază atât de gamificare, cât și de mister. Mențineți oamenii intrigi, gândul merge și veți avea o bază de clienți atunci când veți ajunge la piață. George Hotz, inginerul din spatele companiei de mașini fără șofer Comma.ai, se dublează pe această strategie oferind o pseudo-valută pentru a testa subiecții și refuză să explice ce dracu înseamnă. (Comma.ai nu a răspuns Invers Ancheta pentru acest articol.)

Spre deosebire de Elon Musk, care a construit o companie electrică de mașini de la sol până atunci a aruncat software-ul de autopilot în mix, Hotz nu dorește nimic de-a face cu producția de mașini. Planul său este de a vinde un set de 1.000 de dolari pe Amazon Prime capabil să transforme orice mașină într-un vehicul autonom. Este o viziune îndrăzneață și deci există o captură - cel puțin din punct de vedere tehnic. Hotz are nevoie de date pentru a ajuta la instruirea lui A.I. El a obținut o parte din acest lucru prin Chffr, o aplicație mobilă care înregistrează opiniile utilizatorilor în timp ce conduc. Utilizatorii de aplicații sunt recompensați cu "puncte de virgulă", care sunt, de asemenea, disponibile tuturor celor care vizitează "cartea de colorat pentru adulți" a Comm.ai (nu, nu una), care solicită utilizatorilor să coloreze imagini din tablouri de bord ale mașinilor. Diferitele perii corespund diferitelor părți ale fiecărei scene: există roșu pentru marcaje rutiere, verde pentru mașini și persoane, albastru pentru semne și semafoare și așa mai departe. Prin faptul că oamenii au identificat acești constituenți, A.I. poate însuși să învețe cum să identifice mai bine acești constituenți.

În schimb, oamenii obțin puncte.

Și asta este ceea ce știm.

Iată ce nu știm: care sunt punctele. Hotz a fost în mare măsură mama pe această temă, spunând doar că este "absolut incredibil" și că a emis o corecție publică clarificând cuvintele "puncte de virgulă" ar trebui întotdeauna să fie redată în Goldenrod. (Îmi pare rău, George.) Acesta este un pic cam criptic, puțin jucăuș și puțin troian.

Și asta e totul. Deoarece speculațiile publice inspirate de inspirație și speculațiile publice sunt bune pentru comerț (vezi: lungimea grotescă Disney va merge pentru a împiedica publicul să învețe despre următoarea Razboiul Stelelor complot).

Cele mai bune speculații până acum sunt, de asemenea, doar despre singura explicație logică. Hotz dorește să își aducă sistemele de auto-conducere către oameni înainte de 2016. Având în vedere modelul Tesla Model 3 și frenezia de rezervări care rezultă, Hotz poate face o presupunere rezonabilă că va exista o grămadă similară pentru a comanda produsul său. Cei cu puncte de virgulă sunt cei care au demonstrat deja un interes puternic în tehnologie, așa că ar fi logic să îi privilegiăm într-un fel. Acordarea accesului la primele produse ar fi foarte rezonabilă.

Sistemul de puncte este o mișcare de marketing și ar trebui văzut strict ca atare, dar faptul că pare să lucreze la un anumit nivel este o indicație a cât de multe buzuri există în jurul companiilor de mașini fără conducător auto. Există un sentiment că orice se poate întâmpla. Hotz se joacă în timp ce probabil așteaptă clienți potențiali și investitori. Și, nu uitați, el primește datele. Oamenii plătesc probabil cu date pentru posibilitatea de a plăti cu bani. Aceasta este o dovadă destul de bună a dimensiunii pieței potențiale a lui Hotz și a entuziasmului consumatorilor săi.