Deșeurile de fecale care se încadrează în cerul canadian au fost blamate de oamenii de știință pe "poopsicles"

Imaginați-vă că vă duceți la o mașină obișnuită, cu trapa în jos, înmuierea razele, doar pentru a fi stropit cu ploi plouă din cer. Asta a fost ceea ce sa întâmplat în Kelowna, Columbia Britanică, unei femei pe nume Susan Allen, care a avut un caz rău de conjunctivită (aka ochi roz) după un incident ciudat, mirositor și inexplicabil la sfârșitul lunii mai. Acum, deoarece agenția de control al traficului aerian din Canada și-a negat oficial implicarea în incident și a considerat că raportul este un caz închis, o explicație alternativă rămâne din ce în ce mai probabilă: poate că a fost un poopic.

Pentru Allan, explicația "popsicle" nu este de natură să ofere confort sau închidere, în special în lumina răspunsului autorității aviatice din Canada. O explicație pentru căderea în pantă a sugerat că un avion a scăpat ilegal de la o aeronavă în timpul zborului, o mișcare pe care regulamentul canadian de aviație îl consideră pedepsită. Dar vineri, a declarat Transport Canada Guardian * într-un e-mail că nu ar fi putut avea nimic de-a face cu bâlbâitul, pentru că nu era albastru. Poopul din avioane este uneori albastru dacă dezinfectantul Anotec - îl știi de la port-a-donties - este folosit în toaletele de aeronave.

S-ar putea să vă placă, de asemenea: "Mare, un parazit în piscină Poop-Borne poate supraviețui clorului acum"

"Revizuirea departamentului a concluzionat că aceste incidente nu corespund descrierii gheții albastre și, prin urmare, nu sunt legate de aviație", a citit e-mailul.

Singura altă explicație care a fost oferită pentru incidentul bizar este teoria "poopsicle" prezentată de profesorul Robert Young, profesor universitar la Universitatea British Columbia-Okanagan, și confirmată de colegul său, Bernie Bauer, Ph.D… Într-un interviu cu agenția locală de știri Kelowna Capital News în iunie, Young a explicat că poopul probabil că provine dintr-o scurgere pe avion care încet a încetat să înghețe și să crească pe măsură ce avionul ajungea la altitudini mai mari, mai reci.

"Dacă a început să fie un fel de poopsicle pe fundul unui avion, atunci ar putea să se dezghețe cu ușurință și să devină lichidă când a coborât", a spus el.

In plus, Bauer a spus: "La altitudine joasa, o halda de santina ca aceasta nu ar avea prea mult timp (distanta) pentru a se dispersa, si avand in vedere vâscozitatea evidenta a unui astfel de amestec, nu s-ar fi disipat in picaturi foarte raspandite (cum ar fi picaturi de ploaie). Așa că ar fi putut coborî ca niște gunoaie.

Deșeurile care au coborât pe mașina lui Allen - precum și celelalte 17 care au fost pline de ploaie - nu erau cu siguranță albastre, ceea ce ar sugera că Transport Canada își poate spăla mâinile de această mizerie fără vină. Dar este important de remarcat faptul că multe avioane nu mai utilizează metoda de eliminare a deșeurilor "spălare electrică cu apă albastră recirculată", preferând, în schimb, "toaleta sifonului", care utilizează apă și greutate în loc de Anotec pentru a alăpta peștele într-un rezervor de reținere.

Toaleta sifonului a fost brevetată în 1975 de către un inventator numit James Kemper, după ce companiile aeriene au descoperit că transportul unor cantități mari de Anotec a fost costisitor, în detrimentul corpului avionului și predispus la scurgere, formând bile albastre periculoase de gheață, și provocați daune mai jos. "Între 1979 și 2003, cel puțin 27 de șuvițe de" gheață albastră "au căzut de pe cer doar în Statele Unite, afectând cu forța suficientă pentru a rupe acoperișurile și a sparge autoturisme" Gizmodo raportat în 2012, menționând că, în ultimii 30 de ani, metoda Kemper a fost "standardul industriei".

Toaletele din sifon folosesc uneori încă o substanță chimică albastră numită Skykem, conform unui articol din 2016 Călătorii și timp liber, iar în ianuarie, Mike Miller, instructor de operațiuni de întreținere Alaska Airlines, a declarat pentru Thrillist * (http://www.thrillist.com/travel/nation/how-airplane-toilets-work-dumping-waste): "Aveți în continuare avioane proiectate în anii '60 și '70".

Miller a adăugat: "Încă mai zboară acolo."

Pe scurt, nu pare să existe nici o cerință ca dezinfectantul albastru să fie folosit pentru spălarea sau păstrarea zăpezii avionului, dar potențialul pentru gheața albastră este încă acolo. Deci, nu este absolut clar dacă scuza Transport Canada de gheața albastră este susținută, dar ar putea fi încă foarte bine că teoria oamenilor de știință despre poopicuri, puțin probabil după cum se pare, este cea corectă.