VI SE ABURESC OCHELARII DIN CAUZA MĂȘTII? O soluție la îndemâna ca aceștia să nu se mai aburească!
Cuprins:
Au trecut șase ani de când Google și-a dezvăluit pentru prima dată ochelarii inteligenți lumii, dar încă nu a provocat revoluția revoluției. În schimb, purtătorii de căști de 1.500 dolari au fost batjocoriți ca "găuri de sticlă", iar eforturile ca Apple Watch și Fitbit au trimis notificări în ochii tăi spre zgârcitul istoriei.
Pana acum. Intel Vaunt, a dezvăluit într - un articol de luni din The Verge, este incercarea companiei de a face ochelari inteligenti care nu arata ciudat. Probabil este primul lucru pe care îl observați în legătură cu ochelarii. Spre deosebire de Google Glasshttp: //www.inverse.com/article/34497-four-reasons-google-glass-enterprise-edition-improvement, care conținea o cameră de dimensiuni mari pe o parte și o bucată de afișaj destul de ciudat, seamănă foarte mult cu un set obișnuit de ochelari la prima vedere.
Iată cum se compară valetul (care nu are încă o dată de lansare) comparativ cu ediția Enterprise a Google Glass, lansată în iulie 2017:
Greutate
Vaunt a fost dezvoltat pentru a cântări sub 50 de grame (1.76 uncii), în care Google Glass a ajuns la 33 de grame. Suna ca o economisire serioasa in greutate, dar tine cont de faptul ca sticla actioneaza ca o pereche secundara de ochelari care merg peste varful perechii existente, unde Vaunt actioneaza mai mult decat o pereche pentru ei.
Afişa
Google Glass folosește o prismă echivalentă cu ecranul de 640 pe 360, iar purtătorul se uită în partea dreaptă sus pentru a vedea notificările în glorie plină.
Vaunt, pe de altă parte, strălucește un laser în ochi, reflectând o imagine roșu-monocromă de aproximativ 400 cu 150 de pixeli pe retină. Are putere redusă și dispare din vedere atunci când utilizatorul se uită departe.
Conectivitate
Google Glass are o cameră de opt megapixeli pentru a face fotografii, precum și un barometru, senzor de cap capacitiv, senzor de balamale pentru a verifica dacă ochelarii sunt deschise și GPS și navigație GLONASS. De asemenea, utilizează Bluetooth și Wi-Fi, cu un sistem de operare Android care rulează show-ul pentru aplicații.
Vaunt eschews majoritatea acestor extra în favoarea Bluetooth pentru conectarea la un dispozitiv Android sau iOS, similar la modă cu un smartwatch. Comenzile trec prin eter la ochelari, arătând tot ce este alimentat. O busolă și un accelerometru sunt utilizate pentru a interacționa cu notificările.
Durata de viata a bateriei
Durata de viață a bateriei pentru Vot este încă neconfirmată, dar compania vizează 18 ore de funcționare. Enterprise Glass, pe de altă parte, utilizează o baterie de 780 mAh pentru a oferi suficientă putere pentru a obține o zi de lucru de opt ore.
Preț
Întrucât ediția Enterprise a sticlei Google este trimisă direct producătorului, este greu să știți cât de mult costă fiecare. Cu toate acestea, ACGO, unul dintre primii cumpărători ai noii ediții, a plătit între 1.300 și 1.500 de dolari. Intel nu a confirmat prețurile pentru Vaunt, dar cu funcționalitatea redusă, se așteaptă la un preț relativ mai mic.
În interiorul bătăliei pentru banda de explozii Rock-afire Showziz Pizza
Imaginea care se rostogoleste într-o Pizza Showbiz ca un copil în anii '80 - cu mult înainte de internet vă permite să găsiți minuni maniacale cu doar câteva cuvinte cheie, înapoi atunci când un sfert a fost bani reali - și văzând recompensele stabilite în fața dumneavoastră. Probabil a fost o groapă de mingi încâlcită cu diapozitive și covoare. Jocuri proto arcade cum ar fi Donkey Kong ...
În interiorul tranzacțiilor de înaltă frecvență: algoritmi, nu piețe, duceți la bogățiile de pe Wall Street
Un comerț care face un ban este o victorie. Și cu numărul de tranzacții, algoritmii și procesoarele care conduc magazinele de tranzacționare de înaltă frecvență se fabrică pe minut, zilele sunt pline de câștiguri, iar coffers sunt pline de bani. De înaltă frecvență de tranzacționare nu poate fi un fenomen nou, dar aceste colectivități coder sunt în mod constant ...
Rolls-Royce's Drone Ships poate fi viitorul comerțului oceanic
Rolls-Royce este renumit pentru mașinile de lux și motoarele cu reacție, dar cea mai nouă echipă - autovehicule cu nave aeriene - ar putea revoluționa transportul maritim internațional și ar pune o grămadă de marinari în afara unui loc de muncă. Potrivit Wall Street Journal, Rolls-Royce intenționează să creeze nave de marfă autonome construite pentru a elimina nevoia de a ...