What the VW scandal means for diesel cars - Newsnight
În lumina scandalului Volkswagen privind emisiile de anul trecut, în care compania a fost expusă pentru fabricarea mașinilor care au testat în mod intenționat poluarea, șeful VW, Matthias Mueller, a introdus un plan care are ca scop crearea a 30 de vehicule cu motor electric dezvoltate până în 2025, baterii și capabilități de partajare a călătoriilor.
Mueller a numit planul "Împreună - Strategia 2025" și a subliniat un program ambițios care speră să înflorească vânzări anuale de două până la trei milioane de unități vândute anual, ceea ce ar reprezenta 20-25% din volumul total al vânzărilor companiei și potențial un sfert din piața mondială de autoturisme.
"Volkswagen-ul viitorului va inspira clienții săi cu vehicule fascinante, servicii financiare adaptate cererii și soluții inteligente de mobilitate. Vom fi un lider tehnologic și un model de rol în ceea ce privește mediul, siguranța și integritatea ", a spus Muller. "Pe scurt, Volkswagen va fi o întreprindere cu care ne putem mândri cu toții".
Marca Volkswagen a scăzut de la standardele sale odată ridicate în ceea ce privește mediul. Motorul diesel Volkswagen din 1999, Jetta, a fost o mașină impresionantă de economisire a banilor, eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil. Avea o viteză de 44 de mile pe galon pe autostradă în jurul unui moment în care Hummers a preluat drumurile.
Mueller pare dispus să ia în mod direct în mod direct pe alți producători de vehicule electrice, cum ar fi Tesla, pentru a readuce compania la statutul său de mediu conștient.
Cu toate acestea, detaliile privind planurile de funcționare a bateriilor "în interiorul" companiei sunt încă neclintite. Zvonurile s-au umflat la inceputul acestui an ca firma va construi in Europa undeva o instalatie precum Tesla Gigafactory care sa-si faca bateriile si sa dezvolte imbunatatiri pentru a-si creste gama. Muller nu a mers atât de departe în anunțul său, semnând că societatea ar putea încerca să cumpere bateriile de la alți producători.
Muller intenționează, de asemenea, să transforme compania în "servicii de mobilitate", care include partajarea și livrarea pe mobil. Volkswagen a intrat deja într-un parteneriat cu compania de mobilă Gett la cerere, luna trecută. Muller afirmă că compania va începe să fie plină de plimbări ca nucleu și să se extindă la taxiurile roboților, partajarea autoturismelor și transportul la cerere.
Stratul de argint al scandalului emisiilor Volkswagen ar putea fi faptul că este doar o lovitură de care are nevoie pentru a sari în vehicule complet electrice și a fi un adevărat concurent pentru Tesla.
Citiți anunțul integral VW.
Directorul executiv al Mitsubishi cere scuze ca scandalul de cheatare a emisiilor pentru toate vehiculele vândute în Japonia
Directorul executiv al Mitsubishi, Osamu Masuko, a oferit astăzi scuze publice pentru scandalul de înșelăciune a emisiilor de 24 de ani al companiei, care a decimat prețul acțiunilor sale și probabil va duce la plăți de decontare în valoare de miliarde de dolari. Remarcile au urmat după lansarea unui raport care a constatat că înșelăciunea cu emisii a suferit ...
Cum să fii pozitiv: oprești declinul și găsești căptușeala de argint!
Este greu să nu fii negativ atunci când suntem bombardați de negativitate în jurul nostru. Dar a învăța cum să fii pozitiv în acest haos îți poate schimba viața.
Cum să fii pozitiv: oprești declinul și găsești căptușeala de argint!
Este greu să nu fii negativ atunci când suntem bombardați de negativitate în jurul nostru. Dar a învăța cum să fii pozitiv în acest haos îți poate schimba viața.