Amazon intră în lumea autoturismelor cu o strategie veche, de succes

$config[ads_kvadrat] not found

Intra-vaginal insertion of progestagen-impregnated polyurethane sponges in sheep and goats

Intra-vaginal insertion of progestagen-impregnated polyurethane sponges in sheep and goats

Cuprins:

Anonim

Amazon face ca dezvoltarea autoturismelor eficiente să conducă un sport. Miercuri, compania a anunțat în cadrul conferinței AWS re: Invent că va găzdui prima ligă mondială de curse autonome din lume în 2019, numită Liga DeepRacer sau DRL.

Inițiativa va organiza atât evenimente live, cât și virtuale, în care coderii își folosesc algoritmii de învățare în mașină unul împotriva celuilalt, folosind mașini de jucărie. Liga concurenței începe la începutul anului viitor.

Modelul modelului 1/18 este dotat cu un procesor Intel, un port de 4 megapixeli, mai multe porturi USB și o durată de viață a bateriei de 2 ore.DeepRacer este acum disponibil pentru pre-comandă pentru $ 249 și va fi lansat în martie 2019 pentru $ 399.

Amazon va organiza evenimente live în Londra, Tokyo, Sydney, Singapore, New York, precum și on-line pe tot parcursul anului. Primii zece concurenți de pe clasamente vor avansa la Cupa Campionatului AWS DeepRacer, unde cea mai rapidă și mai eficientă A.I. va face față. Scopul este crearea unui sistem care să poată fi utilizat pentru a opera mașini autonome din viața reală.

Automobilul de curse a făcut autoturisme comerciale ce sunt astăzi

Anul trecut, inovarea în domeniul automobilelor sugerează că transformarea cursei în autoturisme într-o competiție cu sursă deschisă ar putea aduce rezultate promițătoare. Cursele auto au fost conducătorul inovației tehnologice în prima jumătate a secolului XX, dacă DRL-ul Amazonului este de succes, cursele pentru mașini de jucărie ar putea deveni un catalizator al tehnologiei auto-conducerii în viitor.

Frânele cu discuri se găsesc în aproape toate automobilele disponibile în prezent. Unul dintre cei mai vechi asociați a fost C-Type Jaguar care a reușit să câștige 1953 24 Hours of Le Mans cu aceste tipuri de frâne. Doi ani mai tarziu, DS Citroën a fost prima masina produsa in masa pentru a le adopta.

Amortizoarele care au condus la sistemul de suspensii moderne au fost folosite pentru prima dată în 1901 în mașina câștigătoare a cursei Paris-Berlin. Prima masina din lume, cu designul motorului cu arbore cu came cu generatie dubla, a castigat Marele Premiu al Frantei in 1912.

Amazon speră să facă același lucru, făcând dezvoltarea autovehiculelor cu autovehicule într-un proiect care implică publicul, nu doar giganți din Silicon Valley, cum ar fi Waymo, care au ieșit din Google, Tesla, Apple, Uber și alții. Poate că, în 100 de ani, ne vom uita înapoi la imagini ale mașinilor mici care se rotesc făcând ture ale unei piste de curse de jucărie ca precursor al mașinilor autonome.

O strategie similară este angajată pentru autostrăzile autonome

Liga de curse Drone și Lockheed Martin au colaborat, de asemenea, pentru a crea AlphaPilot Innovation Challenge. Acest turneu va pune la cale pe cei mai buni piloți ai Ligii împotriva lui A.I. alimentate, autonome.

Suntem încântați și încântați să anunțăm AWS DeepRacer și AWS DeepRacer League. Noua mașină AWS de învățare a armării și a mașinilor cu motor ML. #reInvent pic.twitter.com/9Qmmqj4Ebw

- AWS re: Invent (@AWSreInvent) 28 noiembrie 2018

Această inițiativă urmărește să aducă un sistem de auto-zbor care să poată fi folosit pentru combaterea incendiilor sau explorarea unui spațiu adânc fără a fi nevoie de piloți umani. La fel ca Liga DeepRacer a lui Amazon, concurenții vor folosi dronuri standardizate pentru a concura pentru premii de 2 milioane de dolari.

Tehnologia s-ar putea schimba de-a lungul anilor, însă concurența prietenie pare să rămână metoda de alegere a inovării.

Vedeți mai multe fotografii ale Amazonului AWS DeepRacer:

$config[ads_kvadrat] not found