Avoid this in your Tesla Model 3 (Keyless Driving)
Tesla Model 3 primește o cheie fob și ar putea opri proprietarii de mașini electrice să se îngrijoreze de încărcarea lor cu smartphone-uri. Gadgetul mic, detaliat de Comisia Federală de Comunicații în pilitură în această săptămână, oferă trei butoane care deblochează ușile, trunchiul și partea frontală "frunk".
Noul depozit este o veste bună pentru cei care preferă o metodă mai tradițională de deblocare a mașinii. Până acum, de când modelul 3 a intrat în producție în iulie 2017, Tesla a oferit fie o cartelă cheie, fie un smartphone pentru deblocarea vehiculelor. Mașina se va debloca când detectează în apropiere un semnal Bluetooth al telefonului înregistrat, blocând din nou când utilizatorul se îndepărtează. Aplicația permite de asemenea utilizatorilor să pornească de la distanță mașina, să verifice starea de încărcare, să blocheze, să deblocheze și multe altele de la distanță. De asemenea, Tesla leagă o cartelă cheie atunci când smartphone-ul este în afara bateriei, permițând utilizatorilor să treacă peste stâlpul ușii pentru a le debloca. O cheie fob termină hassle de îngrijorare cu privire la dacă smartphone-ul este complet încărcat, oferind, de asemenea, confortul de blocare la distanță și de deblocare.
Vezi mai multe: Elon Musk explică modelul Tesla 3 cu un scor de siguranță înalt cu analogia de patinaj de gheață
FOB va fi o veste bună pentru utilizatorii care se luptă cu aplicația smartphone. Electrek notează că aplicația poate fi temperamentală, conexiunea Bluetooth uneori nu funcționează așa cum era de așteptat și lăsându-i pe proprietari să se bâlbâiască pentru dispozitivul lor și să-și deblocheze mai întâi telefonul. Modelul S și X oferă ambele piese cheie, ceea ce înseamnă că lansarea va aduce modelul 3 în concordanță cu celelalte vehicule ale companiei.
Vestea vine intr-o saptamana buna pentru modelul 3. Administratia Nationala pentru Siguranta traficului rutier a anuntat joi ca vehiculul a obtinut note complete in testele sale de siguranta, continuand trendul de la modelul S si X. CEO-ul Elon Musk a comparat fizica vehiculului cu cel al unui patinator de gheață, care își mișcă brațele înăuntru și în afară pentru a controla viteza de întoarcere. Vehiculele lui Tesla plasează bateriile sub mașină, punând componente grele aproape de centrul de greutate.
Se așteaptă ca NHTSA să emită mai multe detalii despre testele sale de siguranță în următoarele săptămâni. FOB-ul cheie nu are o dată oficială de lansare publică, dar cu depunerea FCC, o lansare ar putea ajunge mai devreme decât mai târziu.
Cât de mult conduc driverele Uber câștigă? S-au scurs date despre Houston, Denver și Detroit
Afirmațiile lui Uber despre faptul că șoferii sunt plătiți și tratați corect pot avea loc în zone metropolitane majore, cum ar fi New York, dar date scoase din trei orașe - Huston, Denver și Detroit - sugerează că salariul mediu este scăzut pe aceste piețe și măsurile de reducere a prețurilor de la Uber fac mai mult pentru a răni conducătorii auto decât pentru a ajuta. Potrivit t ...
Cum funcționează driverele Uber Track? sisteme de navigatie inteligente
Uber utilizează serviciul Telematics - trimiterea GPS a unui telefon la un computer central pentru procesare - pentru a evalua cât de bine conduc contractorii independenți. Dacă sună un mic Big Brother pentru o companie care are deja șoferi notorii și nefericiți (și unii pasageri nefericiți), ar putea fi adevărat - dar Uber susține că este un ...
Driverele cu șasiu negru: Uber plătește mai puține impozite din Marea Britanie decât oricare dintre cele patru cabbage din Londra
Conducătorii cabinei de șosea sunt pe cale să declare război total pe Uber după ce a aflat că compania de aplicații cu plimbare în plată a plătit impozite. Aparent, Uber a dispărut plătindu-și în fiecare an doar £ 22,134 în impozitul pe profit din Regatul Unit, deși a obținut profit de 866.000 £. Și impozitele pe care le-a plătit au fost, aparent, numai r ...