Elon Musk declară că autopilotul are nevoie de 6 miliarde de mile înainte de regulamente

Elon Musk este increzator ca autovehiculul lui Tesla "Autopilot" face ca condusul sa fie mai sigur, insa el spune ca autovehiculele au inca un drum lung de parcurs pana sa fie acceptate in intreaga lume.

"Ne așteptăm ca aprobarea de reglementare la nivel mondial să necesite ceva de ordinul a șase miliarde de mile", a scris Musk în planul său de master Tesla, Part Deux, care a fost lansat miercuri noaptea și a oferit un calendar liber pentru consumatorii care se pot aștepta la automobile fără șofer drum.

El spune că actuala flotă a vehiculelor Tesla conduce aproximativ trei milioane de kilometri pe zi, cumulativ. Toate aceste date îi ajută pe Tesla să-și îmbunătățească sistemele, dar ar lua încă cinci ani și jumătate pentru a atinge nivelul de șase miliarde de mile la acea rată. Dar, cu 400.000 de pre-comandate Tesla Model 3, care se presupune că vor începe să vină la consumatori anul viitor, Musk ar putea începe să adauge mult mai multe kilometri la totalul zilnic în viitorul apropiat.

Șase miliarde de mile reprezintă o țintă ambițioasă, dar Musk trebuie să stabilească un bar înalt pentru tehnologia Autopilot, după ce un proprietar Tesla din Florida a murit la începutul acestui an, provocând o anchetă federală. Comitetul Senatului pentru Comerț, Știință și Transport a cerut în mod oficial lui Musk să trimită un reprezentant pentru a explica ce a învățat compania de la fatalitate.

Musk a apărat fervent Autopilot pe Twitter și în mass-media. În planul general de miercuri, el și-a reiterat sprijinul pentru lansarea lui Tesla a "autonomiei parțiale" înainte de a fi testat un program complet autonom.

"Ar trebui să adaug o notă aici pentru a explica de ce Tesla desfășoară acum o autonomie parțială, mai degrabă decât să aștepte până la un moment dat în viitor", a scris Musk. "Cel mai important motiv este că, atunci când este folosit corect, este deja mult mai sigur decât o persoană care conduce singuri și ar fi, așadar, condamnabilă din punct de vedere moral să întârzie eliberarea, doar din teama presei rele sau a unui calcul mercantil al răspunderii legale".

Musk susține că vehiculele Tesla vor fi în curând de două ori mai sigure decât vehiculul standard de pe șosea. Raportul administrației naționale pentru siguranța traficului rutier din 2015 afirmă că există o moarte pentru fiecare 89 milioane de kilometri, ceea ce este cu opt la sută mai rău decât în ​​anul precedent. Tesla se apropie de 178 de milioane de mile, cu o singură fatalitate conectată la programul Autopilot.

Funcția curentă "Autopilot" încurajează șoferii să mențină controlul asupra volanului în timpul conducerii. Musk spune că nu va recomanda nimic mai puțin decât o vigilență constantă în spatele roții, până când va fi eliminată clasificarea "beta" a autopilotului.

"Se numește beta pentru a reduce satisfacția și a indica că va continua să se îmbunătățească", a precizat Musk în Master Plan. "Odată ce ajungem la punctul în care Autopilot este de aproximativ 10 ori mai sigur decât media vehiculului american, eticheta beta va fi eliminată."

Prin standardele actuale, asta ar însemna că Teslas ar trebui să îndeplinească un standard de siguranță de numai o singură moarte la fiecare 890 de milioane de mile conduse. Dacă Musk poate realiza acest lucru, își imaginează că proprietarii vor permite mașinilor lor să funcționeze ca taxiuri autonome, permițând șoferilor să "dorm, să citească sau să facă orice altceva pe drumul spre destinația lor".