Elon Musk Launches 'Tesla' Tequila
Elon Musk nu renunță la Autopilotul Tesla. De fapt, el este pregătit să apere în mod public cât de sigur este tehnologia în ciuda primei prăbușiri fatale din luna mai. Tesla nu a dezvăluit moartea bărbatului, Josh Brown, în vârstă de 40 de ani, până în iunie.
Un scriitor pentru Avere a intrat într-o scuipat cu Musk prin e-mail luni, în ceea ce privește momentul în care Tesla a informat publicul despre accident. Argumentul Avere face ca accidentul să afecteze valoarea companiei, prin urmare Tesla ar fi trebuit să informeze publicul imediat după ce sa întâmplat, nu mai puțin de opt săptămâni mai târziu.
În loc să se concentreze asupra implicațiilor asupra stocului, Musk a atras potențialul de siguranță al Autopilot.
"Într-adevăr, dacă cineva s-ar deranja să facă matematica (evident că nu ați făcut-o), ei ar realiza că, din cauza deceselor automate de peste 1 milion pe an la nivel mondial, aproximativ jumătate de milion de oameni ar fi fost economisiți dacă autopilotul Tesla era universal disponibil" a scris într - un e - mail către Avere. "Vă rog, luați 5 minute și faceți matematica sângeroasă înainte de a scrie un articol care induce în eroare publicul".
La o oră după ce povestea a fost publicată, Musk sa dus la Twitter pentru a critica public Avere editorul Alan Murray în baza articolului.
@alansmurray Da, a fost material pentru tine - articol BS a crescut veniturile dvs. de publicitate. Doar nu a fost material pentru TSLA, după cum arată piața.
- Elon Musk (@elonmusk) 5 iulie 2016
Musk nu este străin pentru Twitter. El isi schimba mintea cu privire la orice, de la jocurile video pe care le recomanda la deschiderea joburilor Tesla (pentru Autopilot, totuși). Ultimul rang al lui Musk a avut un foc mult mai mare.
@alansmurray Dacă vă interesează decesele auto ca fiind importante pentru prețurile acțiunilor, de ce nu există articole despre decesele de 1M + / ani de la alte companii auto?
- Elon Musk (@elonmusk) 5 iulie 2016
Murray nu a fost singurul care simte astăzi mânia lui Musk Twitter. Musk, de asemenea, swing tweets la utilizatorul Sam Abuelsamid:
@samabuelsamid Greseala pentru a exclude decesele non-ocupanti. Autopilot ar fi împiedicat acest ciclist să fie ucis
- Elon Musk (@elonmusk) 5 iulie 2016
Impactul complet de la primul accident de raportare care utilizează tehnologia autonomă de conducere este încă de văzut. A fost doar o chestiune când se va întâmpla, nu și dacă tehnologia nu va fi niciodată sigură. Discuția despre modul în care vor ucide vehiculele autonome și dacă vor ucide din punct de vedere etic a devenit puțin mai reală după dezvăluirea publică a morții lui Brown.
Indiferent de ceea ce se întâmplă cu Tesla și tehnologia autonomă, totuși, un lucru este clar: Musk va pune cele două cenți în Twitter.
@apple_defense @samabuelsamid Exact! Îmi place Twitter.
- Elon Musk (@elonmusk) 5 iulie 2016
Elon Musk declară că autopilotul are nevoie de 6 miliarde de mile înainte de regulamente
Elon Musk este increzator ca autovehiculul lui Tesla Autopilot face ca conducerea sa fie mai sigura.
Elon Musk declară că autopilotul 8.0 va face Teslas "cu departe de cele mai sigure mașini pe drum"
Actualizarea, deși nu se ridică la un Autopilot 2.0, este o avansare mare pentru un singur motiv: radar.
Elon Musk declară că Autopilotul Tesla a condus 222 de milioane de mile
Dacă ați adăugat distanța pe care Teslas a lui Elon Musk a parcurs-o cu tehnologia Autopilot asistată de șofer, aceasta ar fi mai mult decât suficientă pentru a călători pe Marte și înapoi de două ori.