Modul în care trecutul a imaginat viitorul transportului în masă

Viitorul transportului în masă va fi rapid, curat și poate imposibil. Funny, pentru că dacă te uiți înapoi prin istorie, așa a fost vreodată. Din moment ce ne-am dat seama cum să ridice o pânză sau o paletă o canoe, oamenii au încercat să inventeze modalități fantastice de a traversa cel mai mult spațiu în cel mai scurt timp. Aceste modele arata absurd acum, dar cine stie, unele dintre acestea ar putea inca sa rezolve viitorul.

Canoanele de cartofi omului

Transportul tuburilor pneumatice - propulsie realizată printr-o combinație de tuburi vidate și aer sub presiune - a fost utilizat pe scară largă pentru livrarea pachetelor timp de un secol și jumătate. Chiar și astăzi puteți găsi sisteme pneumatice de livrare în bănci, spitale și clădiri municipale.

Credeți sau nu, tranzitul de masă pneumatic pentru oameni a fost întotdeauna o geană departe de a deveni o realitate. În anii 1850, London Pneumatic Despatch a construit un tub suficient de mare pentru a transporta o mână mică de oameni. În același timp, un inventator american, numit Alfred Ely Beach, a proiectat un prototip de tub pneumatic de lux din New York. La sfârșitul anilor 1960, inginerii Lockheed au propus un sistem de tuburi pneumatice pentru sistemul BART din San Francisco.

Principalul adversar al transportului de cartofi de cartofi umani a fost întotdeauna fizica: cantitatea de energie necesară pentru a crea un vid suficient de puternic pentru a propulsa un tren de metrou este extrem de ineficientă și, desigur, a existat problema frânării fiabile. Cu toate acestea, cu progresele tehnologiei electro-magnetice, Hyperloop-ul propus, viziunea actualizată a sistemelor pneumatice de tranzit al lui Elon Musk sa transformat într-o realitate.

Zboară în largul mărilor prietenoase

Jumătate de avion, jumătate din hidrofoar, proiectul de efect ecologic al ecoanlanului rus își are rădăcinile la începutul aviației: piloții au realizat foarte devreme că avioanele funcționau mult mai eficient în apropierea suprafețelor pistelor. Spre deosebire de zborul complet, ecranoplanii exploatează acest principiu prin crearea suficient ridicați-vă pentru a zbura câțiva metri deasupra vârfului suprafeței apei.

Lipsa de frecare înseamnă că nu numai că un ecranoplan va călători mai repede decât o navă, dar, deoarece cantități uriașe de ridicare pot fi generate atât de aproape de suprafața apei, ar putea să păstrați teoretic un vehicul de mai multe ori mai mare decât un 747 în aer. Rușii au construit în secret o flotă a acestor băieți răi în timpul Războiului Rece, în scopuri militare, cum ar fi transporturile de trupe și chiar și lansatoarele rapide de rachete.

Deci, unde sunt feriboturile noastre de lux ecranoplan deja? După cum se pare, în timp ce erau foarte rapizi într-o linie dreaptă, direcția a fost un pic o problemă. În plus, ecranoplanii de orice dimensiune nu-i plac foarte mult vântul și apa nefolositoare, ceea ce le face nepotrivite pentru călătoriile pe ocean. Chiar și versiunile militare mai mici dispuse în Marea Neagră și Marea Baltică au avut un obicei foarte urât de a se scufunda în condiții destul de ușoare.

Divertisment Madness

Timp de aproximativ 20 de ani în anii 1920 și 1930, aeronavele pline cu gaz, cum ar fi blimps și zeppelins, au fost considerate a fi viitorul transportului aerian. Credeți sau nu, avioanele au fost considerate prea ineficiente și nesigure pentru transportul în masă, în timp ce aeronavele cu heliu sau cu hidrogen au fost văzute ca niște vase de aburi ale cerului. Bineînțeles, după cum sa demonstrat istoria, atunci când lucrurile au mers prost într-un avion plin de literă de tone de gaz inflamabil, s-au dus cu adevărat, într-adevăr gresit.

Cu toate acestea, în timp ce prăbușirea visurilor dirijabile din Hindenburg a deraierat, nu au murit complet. Companiile precum MobyAir și Areos preconizează o revigorare a unor aeronave mai sigure și mai eficiente (http://www.popsci.com/aeros/article/2006-02/flying-luxury-hotel) - hoteluri de lux de lux pe cer de a transporta mii de oameni pe croaziere transatlantice cu aer.

Submarine de mamifer de mare

Căutați cea mai bună tehnologie verde? La dracu cu combustibili fosili, hai să exploatăm puterea exploatării mamiferelor pe cale de dispariție. Legați o mașină de pasageri presurizată la o balenă de spermatozoizi, angajați câteva vagabone în unelte de adâncime pentru a vă îndrepta și vizionați magia. Vreau să spun, dacă un cal sau un boul poate trage un buggy de ce nu o balenă, amirite?

Omule, străbunicii tăi erau niște necazuri.

Curea transportoare autostradă

V-ați dorit vreodată că naveta dvs. de navetă a fost mai puțin oprită și merge mai mult ca cea mai terifiantă parc de distracții din lume? Sistemul de automatizare a cursei suspendate TransDrive te-a acoperit. Pur și simplu răsuciți-vă până la stația de andocare, introduceți destinația și cuplați mașina pe o șină de cale ferată care vă permite să vă aruncați vehiculul cu o viteză de până la 65 de mile pe oră, în timp ce suspendați 80 de picioare în aer. Chiar și în lumea pre-Google a teoriei comute de auto-unitate, aceasta trebuia privită ca o idee oribilă … sau poate cea mai minunată idee EVER.