Top 10 Greatest Elon Musk Creations and Inventions
Tesla se îndreaptă către un nou sistem de livrare în care producătorul auto trimite mașina direct consumatorului, eliminând birocrația inutilă. CEO-ul Elon Musk a atras noua abordare într-o serie de postări pe Twitter în weekend, descriind această mișcare ca fiind "modul în care ar trebui să funcționeze".
Propunerea vine la un timp mare pentru Tesla, deoarece scoate din ceea ce Musk a descris ca fiind "iadul de producție". Compania a lucrat pentru a produce vehiculul Model 3 de intrare la viteză, care a intrat în producție în iulie 2017 cu o întârziere de aproape 500.000 de rezervări. Tesla a atins o rată de 5.000 de modele 3 mașini pe săptămână până la sfârșitul lunii iunie, mult mai mult decât rata standard de 2.000 de modele S și X vehicule pe săptămână. Tesla se află acum într-o "iadă logistică de livrare". Musk a folosit termenul pentru a descrie situația actuală a companiei luna trecută, detaliind modul în care Tesla se confruntă cu "logica nebună de livrare a mașinilor în următoarele câteva săptămâni".
Rezolvarea lui Musk la această problemă este de a elimina intermediarul:
Tesla vă va livra mașina. Acesta este viitorul. Modul în care ar trebui să funcționeze.
- Elon Musk (@elonmusk) 29 septembrie 2018
Musk a subliniat, de asemenea, modul în care un sistem de livrare directă va reduce și alte probleme de logistică:
Se va face. În mod categoric se deplasează puternic spre livrarea directă la locul de muncă / la domiciliu!
- Elon Musk (@elonmusk) 29 septembrie 2018
Musk a demonstrat cum ar putea funcționa un astfel de sistem luna trecută, când a ajutat personal la livrarea unui model 3 pentru Devin Scott în Los Angeles. În loc să înfășoare o mașină și să o trimită unui distribuitor, Tesla trimite o remorcă închisă direct din fabrică spre casă. Sistemul înseamnă mai puține deșeuri din plastic, precum și un proces simplificat de livrare. Compania își construiește, de asemenea, propriile transportoare de mașini pentru a muta vehicule mai repede.
Ideea intervine în planul mai larg al lui Musk, subliniat într-un apel din martie 2017, pentru a face livrările "mai raționalizate, mai puțin birocratice, mai puțin birocrație". Tesla experimentează, de asemenea, "semn și conducere", unde în loc de întâlniri de livrare o oră, utilizatorul semnează și se îndepărtează cu o serie de videoclipuri pentru a explica elementele de bază ale operării. O altă idee sugerată de Musk este să utilizeze smartphone-ul pentru a semna contracte digitale. Compania urmărește, de asemenea, reducerea timpilor de reparație la doar 24 de ore, punând la dispoziție reparații în caz de coliziune pentru a-i aduce pe utilizatori înapoi pe drum cât mai curând posibil.
Tesla este așteptată să livreze următorul raport trimestrial privind câștigurile salariale la începutul lunii următoare, moment în care compania poate oferi mai multe detalii cu privire la scopul său de a ieși din logistica iadului.
Ar putea fi acesta viitorul modului în care sunt proiectate bateriile electrice pentru mașini?
Problema în care să punem bateria greoaie și voluminoasă este esențială pentru proiectarea vehiculelor electrice. Tesla a pionierat abordarea "skateboard" - montarea bateriei în partea de jos - și alți producători de modele EV, inclusiv BMW și Audi, au urmat această tendință. Iată o altă soluție la această problemă.
Sistemul de operare Robot este viitorul software-ului pentru dispozitivele autonome
Atunci când majoritatea oamenilor se gândesc la robotică, ei se gândesc la apendice mari de metal care vin împreună cu roiuri de fire pentru a crea un cadru umanoid. Ceea ce oamenii nu realizează întotdeauna este că realizarea unei mișcări de robot are tot atât de mult de-a face cu programarea, așa cum se întâmplă cu ingineria. Am râs toți la tamburul de bip ...
Tesla Semi: Firma de livrare DHL dorește să intre pe camionul electric Elon Musk
Una dintre cele mai mari firme de distribuție din lume a anunțat că a comandat 10 vehicule Tesla Semi ale lui Elon Musk înainte de lansarea sa în anul 2019.