Richard Branson, Virgin Hyperloop, a lovit doar o nouă viteză înregistrată

Luni, Virgin Hyperloop One a anunțat că a câștigat 50 de milioane de dolari în finanțarea Seriei C pentru tehnologia sa de transport cu tuburi futuriste, corelând știrile cu imagini ale testului său, numit XP-1, care călătoresc printr-un tub cu vid la 240 mph.

Noua viteză mare a făcut parte dintr-o rundă de testare finalizată vineri, 15 decembrie. Testele au fost efectuate într-un tub "depresurizat până la presiunea echivalentă a aerului experimentată la 200.000 de metri deasupra nivelului mării". La această presiune scăzută, levitația magnetică ridică podul de deasupra pistei și se aliniază la viteză mare pe distanțe lungi, deoarece există o rezistență redusă. Dacă ați simțit vreodată vuietul de aer care este împins de un tren de metrou în timp ce stați pe platformă, imaginați-vă dacă nu a fost acolo, pentru că a fost aspirat de un vid. Fără rezistența la aer, o navă poate călători mult mai rapid și poate folosi mult mai puțină energie.

"Toate componentele sistemului au fost testate cu succes, incluzând airlock-ul, motorul electric extrem de eficient, comenzile avansate și electronica de putere, levitația magnetică personalizată și ghidarea, suspendarea podurilor și vidul", a anunțat compania.

Iată videoclipul lansat luni:

În octombrie, Richard Branson a anunțat că grupul său Virgin a investit în Hyperloop One, compania cu sediul în LA, care a adus la viață sistemul de transport al lui Elon Musk. Afacerea a văzut că a fost redenumită Virgin Hyperloop One.

Vestea a apărut după ce compania a dezvăluit în luna august un videoclip al lui XP-1, cu o lungime de 28,5 metri, care călătorește 192 mph în interiorul unui tub de 1.500 de picioare numit "bucla dev".

Iată clipul din acel test din august:

50 de milioane de dolari în finanțare

Întâlnirea recentă a lui Branson se îndreaptă, în primul rând, spre un serviciu care va regândi modul în care oamenii văd transportul maritim din cauza vitezelor incredibile la care va călători podetele mari. Dacă sistemul de transport poate realiza o jumătate din predicția de 700 mph în cartea albă a lui Musk ("Hyperloop Alpha", publicată în august 2013), transportul mărfurilor pe teritoriul țării ar putea dura ore, nu zile. Hiperloopii s-ar putea împrăștia prin orașe de coastă aglomerate în apropierea marilor porturi, mutând mai bine tone interioare bune, în timp ce decongestionarea autostrăzilor. De fapt, Virgin Hyperloop One se uita la un tub de transport care să călătorească spre și de la Portul Los Angeles.

"Este Amazon Prime pe steroizi", a declarat Nick Earle, un executiv al Virgin Hyperloop One Invers mai devreme anul asta. "Nu trebuie să folosiți o flotă de avioane. Nu trebuie să utilizați depozite în afara orașelor pentru a stoca mărfurile, deoarece trebuie să le încărcați pentru a respecta termenul de o oră care este în contractul pentru Amazon Prime."

Oamenii vor călători în Pods Hyperloop, prea

Musk, a cărui firmă Boring nu este asociată cu Virgin Hyperloop One și probabil ar trebui să fie considerată un concurent, lucrează de asemenea la un tub de transport, deși unul care se află în subteran:

(Directorul de la Virgin Hyperloop One Rob Lloyd spune că hyperloop-ul său va merge și în subteran.)

În timp ce Musk și-a petrecut o mare parte din timp vorbind despre Compania Boring ca o soluție de transport umană - oamenii sunt mai interesați de relieful de trafic decât de mișcarea containerelor maritime - Virgin Hyperloop One și-a făcut propria soluție pentru a rezolva blocajele, "Provocări globale", care au fost prezentări de propuneri organizate pe trei continente, inclusiv "Viziunea pentru America", care a avut loc în DC în această primăvară. O ruta hyperloop propusa care taie prin Colorado va fi studiata de companie, a anuntat in septembrie.

Branson, predecesorul lui Musk în ceea ce privește brand-ul executiv, a fost, de asemenea, anunțat luni ca președinte al companiei Virgin Hyperloop One. Într-o declarație, el a oferit o direcție clară pentru locul în care Virgin Hyperloop One se îndreaptă: noua investiție de 50 de milioane de dolari "creează compania pentru a-și valorifica oportunitățile pe piețele cheie din Orientul Mijlociu, Europa și Rusia, sisteme de transport pe sol și de pasageri."

Lloyd a spus că dorește să aibă cinci hiperloane în construcție până în 2021; Musk nu a făcut nici o prezicere care să implice un an, implicând un an, dar a spus că există proiecte pe care compania lui Boring le pune în Chicago și Maryland. Se pare că rasa hiperloop va accelera doar în 2018.