Ford testeaza masinile sale cu un roboti de tip "Sweaty Butt"

$config[ads_kvadrat] not found

Ирония судьбы, или С легким паром 1 серия (комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1976 г.)

Ирония судьбы, или С легким паром 1 серия (комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1976 г.)
Anonim

Prin definiție, un robot este o mașină care seamănă cu un om și replică "anumite mișcări și funcții umane în mod automat". În laboratoarele de inginerie ale Ford, acești indicatori se traduc acum cu mândrie, "Un fund de umflături omenești plopind cu adevărat greu de 7500 de ori la rând".

Ca parte a testelor de durabilitate globale, Ford a anuntat recent crearea "Sweaty Robutt", care asigura ca locurile lor sa poata rezista la uzura si lacrimarea urâta cauzata de plimbarile cu masina post-sala de sport. Inginerii modelau această desfătare delicioasă prin încălzirea unui manechin cu dimensiunile unui "om mare" până la 96,8 grade Fahrenheit și apoi înmuierea în aproape o halbă de apă. Apoi este atașat unui robot Kuka, despre care inginerii Ford spun că pot simula o perioadă de zece ani de transpirații în doar trei zile și șaptezeci și cinci de morminte de robot-braț.

Acest rigmarol umed a fost inițial debutat pentru modelul Ford Fiesta din 2018, dar, în curând, toate automobilele Ford produse în Europa vor fi supuse acestui test de stres de mlaștină, potrivit unui recent post de blog al companiei. De ce să introducem o caracteristică de testare a transpirației în mijlocul iernii?

"Autovehiculele fac parte din viața noastră de zi cu zi, iar în acest moment al anului în special, așa este și exercițiul", a declarat inginerul dezvoltării Ford, Florian Rohwer într-o declarație recentă. În esență, Ford dorește să se asigure că rezoluția din noul an de a fi răpită nu vă va distruge simultan drumul.

Deși robo-sweat este o nouă adăugare distractivă, Ford a folosit de fapt variații de roboți de durabilitate pentru a-și susține versiunea iconică "Construită până la sfârșit" din 2013, bazându-se pe driverele robotizate pentru a loga sute de ore în regim continuu de direcție, frânare și trepte multe dintre vehiculele comerciale ale Ford. În 2017, compania a lansat un videoclip cu Robutt original (~ versiunea uscată ~), destinat să imite o ședință de zeci de ani - 25.000 de scaune, aparent - în doar trei săptămâni. Folosind datele de la covorașele de presiune, inginerii de rezistență Ford au stabilit traiectoriile de intrare și ieșire cele mai comune ale mașinii. Apoi au determinat un "model de peri" uman, care a oferit o specificitate mișcărilor sit-n-squirm ale lui Robutt.

Așa că data viitoare când te-ai așezat într-un vehicul Ford, un braț robotic umed, cu cap la cap, te scuipa în mod sistematic în scaunul ăsta pentru tine. De 7500 de ori. Dacă nu este dragoste mecanizată, nu știu ce este.

$config[ads_kvadrat] not found