Automakers, Long Liderii în Robotica, vezi alte industrii

Un semn că roboții sunt tot mai capabili de sarcini umane? Companiile le cumpără mult mai mult: aproximativ 35880 de roboți au fost expediate anul trecut la companiile nord-americane, potrivit unor noi date de la Asociația Automatizării Progresului, cu 7% mai mult decât 2017, stabilind un nou record. În special, companiile non-auto au preluat ritmul de automatizare, transporturile crescând cu 41%.

Achizițiile de robot au crescut într-o varietate de industrii, cu excepția industriei auto, care a fost în mod tradițional în fruntea ansamblului automatizat (companiile de automobile reprezintă încă mai mult de jumătate din achizițiile de robotică, potrivit datelor AAA). Companiile de bunuri și consumatori au înregistrat cel mai mult ritmul de automatizare, cu o creștere de 48% a volumului de livrări. Materialele plastice, științele vieții și companiile de electronice au pus tot mai mulți roboți în muncă în 2018, de asemenea.

"În timp ce industria automobilelor a condus întotdeauna calea de punere în aplicare a roboticii aici în America de Nord, suntem încântați să vedem și alte industrii care continuă să realizeze avantajele automatizării", a declarat Jeff Burnstein, președintele Asociației pentru Automatizarea Progresului într-o declarație publicat cu raportul.

Roboții se simt pur și simplu mai bine: Forumul Economic Mondial estimează că roboții sau automatizarea vor putea replica mai mult de jumătate din sarcinile la locul de muncă până în 2025, inclusiv 28% din sarcinile care implică luarea deciziilor, de la aproximativ 19% astăzi. Pe măsură ce rețelele 5G încep să se extindă în următorii doi ani, roboții vor beneficia, de asemenea, în mod semnificativ de la îmbunătățirea lățimii de bandă și de latență, făcându-i mult mai dexter și mai rapid să reacționeze la mediul înconjurător.

Piața locurilor de muncă este deosebit de puternică, iar șomajul atinge cel mai scăzut nivel în care a fost în aproape o jumătate de secol, ca în cazul întreprinderii Wall Street Journal a raportat vineri. În cele din urmă, începe să se traducă într-o concurență rigidă pentru a găsi chiar și lucrători relativ "îndemânați" pentru a ocupa locuri de muncă, ceea ce poate stimula stimularea economică pentru automatizare, deoarece economiile pe angajat sunt mai mari.

Ca întotdeauna, dezbaterea despre cât de îngrijorați trebuie să fim în legătură cu această tendință se răsfrâng. Pe măsură ce aceste tendințe - mai bune, mai inteligente, roboți și mașini capabile să facă mai mult - continuă, unii au susținut că ar putea crea o economie "barbell", adică o economie în care locurile de muncă sunt concentrate pe extreme, fiind o clasă mijlocie mare.

Institutul Brookings a publicat luna aceasta o lucrare îngrijorătoare care sugerează că deplasarea locului de muncă al automatizării va fi concentrată la nivel regional. În viitor, viața va fi deosebit de dificilă pentru oamenii din orașele cu mai puțin de 100.000 de persoane și în zonele rurale. În unele regiuni, aproape jumătate din locurile de muncă pe care le au oamenii pot fi susceptibile de automatizare.

Apoi, oamenii s-au temut mereu că roboții vin pentru slujbele noastre. Și tocmai pentru că tehnologia există, nu înseamnă că înlocuirea unei persoane cu un robot mai ieftin va fi întotdeauna preferabilă. După cum a subliniat recent economistul Oren Cass New Yorker 'S Jill Lepore, doar pentru că părinții poate sa pune copiii lor într-o autobuz școlar condus în mod autonom nu înseamnă că vor.

Rezistența culturală față de roboți poate oferi o anumită măsură a confortului pe termen scurt, dar, din păcate, poate fi doar o chestiune de timp înainte ca roboții să devină destul de buni și la babysitting.