Cât de mult ar fi un "model real" al modelului 3 Tesla?

Joi, Tesla a deschis rezervări pentru modelul 3. Pe planetă și, în mod verificabil, în New York City, oamenii s-au aliniat să petreacă două minute rezervând vehiculul electric de generație următoare.

De la urmarirea dezvelirii modelului 3 de catre mosorul mare de Elon si a testului de test al masinii, am invatat: A) ca 130.000 de oameni si numarari au intrat in rezerva si multe alte lucruri mari.

Printre celelalte lucruri mari am aflat că eticheta de preț de 35.000 de dolari va obține într-adevăr un model 3 - dar prețul la intrare, la fel ca în cazul multor tehnologii din zilele noastre, va obține în esență doar "Tesla", nu un Tesla . De fapt, are sens pentru Musk și pentru un producător relativ născut.

Musk, în timpul dezvelirii, a asigurat publicului că setul de pornire, opțiunea de 35 de dolari va rămâne un vehicul incredibil. Și chiar dacă modelul 3 cel mai de bază va fi, probabil, minunat-toppingly awesome, Musk - în plus față de prima dezvăluire - a sugerat că mai sunt multe de făcut:

Vă mulțumim pentru acordarea modelului 3 dezvăluit partea 1! Partea 2 este un nivel super următor, dar asta e pentru mai târziu …

- Elon Musk (@elonmusk) 1 aprilie 2016

La ce se referă el? Într-un apel de conferință din februarie la investitorii Tesla, Musk ne-a dat mai multe informații despre această mișcare de afaceri. În timp ce Modelul X era, în opinia sa, "cea mai bună mașină vreodată", Musk a explicat că este hubristic: "În retrospectivă, ar fi fost mai bine să facem mai puține lucruri la început, apoi să ne întoarcem noi trăsături în timp".

Deci, cu o șansă de a corecta greșelile făcute cu modelul X, se pare că Tesla și Musk au lansat un Model 3 entry-level cu ideea că "noile caracteristici de-a lungul timpului" s-au apropiat sub forma de buy- up.

Costul

Dacă putem presupune în mod sigur că spikele de preț pentru opțiuni mai avansate pe modelul 3 vor imita pe cele ale modelului S, putem postula costul complet încărcat al modelului 3. Pentru modelul S puteți alege unitatea cu tracțiune pe spate sau tracțiunea integrală și una din cele trei baterii. De asemenea, puteți selecta "Upgrade viteză ridicată" și un spoiler de fibră de carbon, dacă doriți.

Dincolo de aceste opțiuni de performanță, puteți aborda confortul și caracteristicile de lux, printre care: autopilot, interior premium și iluminat, suspensie pneumatică inteligentă, sunet de fidelitate ultra-înalt, pachet meteorologic suberburi și scaune orientate spre spate. De asemenea, puteți alege un acoperiș panoramic cu geamuri panoramice și de la mai multe opțiuni pentru roți.

Cu alte cuvinte, Modelul S este modular. Din nou, puteți deține un "Model S", sau puteți avea în schimb un a dracu Model S. Să ne uităm la ce ar fi prejudiciul dacă presupunem - din nefericire - că fiecare dintre aceste opțiuni vor fi disponibile pe modelul 3 și la aceleași costuri.

Saltul de la bateria modelului S cu tracțiune pe partea din spate, la cea mai performantă baterie P90D cu tracțiune integrală, vă va oferi 38.000 de dolari - mai mult decât costul modelului 3 de bază singur. Vopseaua albă cu vopsea albă și acoperisul din sticlă totală vor adăuga împreună încă 3.000 de dolari. Cele mai bune roți - Turbina Gray 21 "- costă încă 4,500 USD. Alegerea celor mai scumpe îmbunătățiri ale interiorului (la decorarea generală, la interior și la iluminat premium, la sunetul de înaltă fidelitate și la scaunele din spate) adaugă încă 12.000 de dolari. Să nu uităm să adăugăm Speed ​​Upgrade-ul de viteză ridicată și spoilerul din fibră de carbon: tot ce-a spus 11.000 de dolari. Ceea ce rămâne este pilotul automat, suspensia aeriană inteligentă și pachetul meteorologic subero, care, împreună, totalizează până la 6.000 de dolari.

@redletterdave Hardware în toate mașinile. Siguranța autopilotului este standard. Caracteristicile de confort sunt opționale (cum ar fi S și X).

- Elon Musk (@elonmusk) 1 aprilie 2016

Și totalul? 74.500 de dolari peste cei 35.000 de dolari: un pachet de 109.500 de dolari.Dacă locuiți într-unul din cele nouă state iluminate (California, Colorado, Delaware, Louisiana, Massachusetts, Maryland, Pennsylvania, Tennessee și Utah), veți obține stimulente de stat în plus față de creditul fiscal federal de 7.500 de dolari. De asemenea, Tesla estimează că, în medie, ați economisi 6.800 de dolari pe gaz pe o perioadă de cinci ani. Făcând o reducere fiscală federală și economisirea de gaze, te uiți la o investiție de 95.200 de dolari.

Un pic înșelător? Poate. Probabil că nu toate aceste opțiuni vor fi disponibile pentru Modelul 3 - și, chiar dacă ar fi, ar putea fi mai ieftine - încă o bună limită superioară posibilă de recunoscut.

Musk, la rîndul său, spune că mixul mediu de opțiuni va fi probabil doar 42.000 de dolari.

Modelul 3 comandă la 180.000 în 24 de ore. Prețul de vânzare w wg opțiune se amestecă prob $ 42k, deci ~ $ 7.5B într-o zi. Viitorul masinilor electrice arata luminoase!

- Elon Musk (@elonmusk) 1 aprilie 2016

Prețul de bază al Modelului S, pentru referință, este de 75.000 USD; pe modelul X, este de 80.000 $.

Veți salva mediul. Dar "cireșul de sus"? Vei deține a Tesla, "invidia tuturor mașinilor".