Mașini electrice mai ieftine? Da, din 2025. - Cavaleria.ro
Autovehiculele electrice ar putea depăși autovehiculele alimentate cu gaz pe costuri în mai puțin de un deceniu, arată o analiză publicată luni. Deloitte susține că prețul inițial de achiziție a unui vehicul alimentat cu baterii se numără printre cele mai mari obstacole în calea adoptării, dar analiza a constatat că costul deținerii uneia dintre aceste mașini ar putea corespunde omologilor lor tradiționali la nivel global până în 2022.
Acesta vine ca parte a unei piete de incalzire pentru vehiculele electrice, care au stabilit noi inregistrari prin vanzarea a peste doua milioane de euro anul trecut. Această cifră se așteaptă să ajungă la patru milioane în 2020, la 12 milioane până în 2025 și la 21 milioane până în 2030. Măsura va veni în calitate de producători precum Tesla, Polestar și Volkswagen pentru a atenua unele dintre cele mai mari preocupări legate de deținerea unei mașini electrice, costul. Studiul Global Consumer Automotive de la Deloitte a arătat că 26% dintre americani au declarat că prețurile ridicate reprezintă o preocupare majoră pentru vehiculele electrice, mai mult decât orice alt motiv.
"În 2018, am văzut că vânzările globale de energie electrică depășesc pentru prima dată două milioane de unități; de două ori cele vândute în 2017 ", a declarat Michael Woodward, partener auto de la Marea Britanie la Deloitte, într-o declarație. "În Marea Britanie, costul proprietății vehiculelor pe benzină și motorină va converge cu electricitate în următorii cinci ani. Sprijinit de subvențiile guvernamentale existente și de progresele tehnologice, acest punct de atracție ar putea fi atins încă din 2021. Din acest punct de vedere, costul nu va mai fi o barieră pentru cumpărare, iar deținerea unei EV va deveni o opțiune realistă și viabilă pentru noi cumpărători.
Cu toate acestea, Deloitte estimează că va exista o ofertă excedentară care va ajunge la 14 milioane de vehicule până în 2030, în timp ce producătorii vor crește producția, iar Woodward avertizează că producția nouă "conduce la un decalaj mare de așteptări." CEO-ul Tesla Elon Musk a sugerat atât de mult atunci când a scris pe Twitter săptămâna trecută că "se pare că există o mulțime de" start-up-uri de automobile electrice:
Cred că unii dintre ei ar trebui să combine forțele. Talentul este răspândit prea subțire.
- Elon Musk (@elonmusk) 17 ianuarie 2019
"Cei care pot construi cu succes încrederea în brandul lor, asigură o experiență pozitivă a clienților de la vânzarea inițială până la asistența ulterioară și reflectă schimburile de consumatori către economia partajată în viitoarele modele de afaceri vor naviga cu succes în acest sens", a spus Woodward. "În mod similar, investiția continuă în talentul de inginerie și formarea parteneriatelor cu producătorii de baterii și a rețelelor terțe de mecanici vor fi, de asemenea, importante".
Odată ce mașinile electrice ating paritatea costurilor, este posibil să nu existe mult timp înainte ca vehiculele mai noi să depășească omologii pe bază de gaze din punct de vedere al vânzărilor la nivel mondial. Musk a prezis în această lună că "probabil în 10 ani, majoritatea mașinilor noi făcute vor fi electrice". Morgan Stanley prezice că mașinile tradiționale vor deveni nerentabile până în 2028, deschizând calea pentru vânzările de mașini electrice să depășească până în 2038.
Cu Jaguar, Audi și Mercedes-Benz, toate pregătite pentru a prelua Tesla în ceea ce privește gama de baterii și prețul din acest an, se pare că industria auto ar putea trece mai repede decât s-ar putea aștepta sceptici.
Videoclip asemănător: Detroit Auto 2019 Teaser Video pentru conceptul mașinii electrice Nissan
Cum intenționează Volkswagen să facă autovehiculele electrice mai ecologice decât oricând
Volkswagen întoarce o frunză nouă. Producătorul de automobile a anunțat luni că ID-ul său, primul model al tuturor automobilelor electrice, este proiectat să fie neutru din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon pe toată durata sa de viață, asigurând că producția sa din fabrică utilizează toată energia curată pentru a evita emisiile.
Toyota vrea doar autoturismele electrice pe drumuri până în 2050
Toyota a lansat proiectul Environmental Challenge 2050: Șase obiective destinate îmbunătățirii sustenabilității, care au dus în final la obținerea de autovehicule care au omis emisiile de dioxid de carbon în decurs de 35 de ani.
Sfârșitul benzinăriei: modul în care autovehiculele electrice vor transforma stația de odihnă
Popularitatea explozivă a mașinilor electrice oferă benzinării o nouă provocare: cum ar trebui să se adapteze pentru această revoluție electrică auto? Combinată cu diverse tipuri de combustibil și faptul că tarifarea nu se limitează doar la stațiile de benzină, viitorul vehiculelor de realimentare se poate schimba drastic în următorii ...