#BlackFridayParking arată modul în care loturile noastre de parcare sunt prea mari

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

Există o mulțime de motive pentru a nu fi de acord cu privire la Vinerea Neagră: mulțimile mari și împușcăturile sunt cele mai importante dintre ele, dar a lipsă de parcare nu este. În acest an, hashtag-ul #BlackFridayParking a trecut peste Twitter mai repede decât o afacere de tip doorbuster.

#BlackFridayParking a arătat cât de mult spațiu este risipit pe locuri de parcare uriașe care nu vor fi niciodată încărcate la capacitate. Chiar și în cea mai mare zi de cumpărături a anului, au rămas multe locuri de parcare fără a ajunge la masa critică. Acest lucru este grozav pentru cumpărătorii care nu doresc să își schite mărfurile pe întreaga parcare, dar nu atât de grozav pentru comunități și pentru mediul înconjurător.

O altă parcare enormă, 3/4 goală pe #BlackFridayParking. Minimele de parcare ucid orașe. pic.twitter.com/A6vx8IuPUm

- Dan Gilmartin (@DPGilmartin) 27 noiembrie 2015

Locurile de parcare sunt un cancer. #blackfridayparking pic.twitter.com/Stknc6NQQZ

- George W. Hatcher (@ toastforbrekkie) 27 noiembrie 2015

#BlackFridayParcul în Pestera Bee, TX în afara Austin. pic.twitter.com/GntILQ3Oxi

- Graficarea parcării (@graphingparking) 27 noiembrie 2015

#BlackFridayParcare la @ Target Minnehaha Ave, Minneapolis. Acoperișuri și bani irosiți. pic.twitter.com/qqplxPNlKZ

- Evan Roberts (@evanrobertsnz) 27 noiembrie 2015

Țintă lângă Calverton, MD. Atât de gol, am așezat un scaun și am citit o carte. #BlackFridayParking @StrongTowns pic.twitter.com/UNdytWqQi0

- Sean Emerson (@FourCornersSean) 27 noiembrie 2015

Fostul Walmart, acum Muntele Gander. Aproximativ 20% este plină. #blackfridayparking pic.twitter.com/b6V6iUQYlk

- Charles Marohn (@clmarohn) 27 noiembrie 2015

De ce sunt toate aceste loturi atât de goale? Din cauza cerințelor minime de parcare care solicită dezvoltatorilor să facă mai multe locuri de parcare decât există o cerere. Acest lucru este clar că nu este o situație "dacă o construiești, vor veni".

Din fericire, unele locuri își stabilesc cerințele minime de parcare, astfel încât să poată reduce numărul de locuri de parcare ginorme și poate folosi spațiul suplimentar pentru ceva benefic pentru comunitate. Datorită Orașelor Străzile, aici este o hartă a unor orașe care au început să reducă la minimul de parcare, astfel încât să poată (sperăm) să maximizeze spațiul lor pe lucrurile care contează.

Dar aici este o cerință minimă de parcare pe care o putem obține în urmă: parcarea cu bicicleta. Există întotdeauna atât de multe biciclete și niciodată destui poli sau locuri pentru a bloca bicicleta.

#BlackFridayParking în Brooklyn. @StrongTowns @clmarohn pic.twitter.com/MZbYp6enNr

- Mike Lydon (@MikeLydon) 27 noiembrie 2015

Cu atât de mulți oameni optează pentru bicicletă ca una dintre principalele forme de transport - care este, în cele din urmă, o opțiune mai sănătoasă și mai ecologică, oricum - este timpul să facem mai mult spațiu pentru ca oamenii să-și parcheze drumurile.

$config[ads_kvadrat] not found