Peugeot E-Legend vs. Tesla Roadster: Masinile electrice ale viitorului comparativ

Cursa pentru perfecționarea mașinii autonome se încălzește. Peugeot este pregătit să lanseze conceptul de mașină E-Legend la Salonul Auto de la Paris săptămâna aceasta, demonstrând viziunea sa asupra viitorului auto-conducător. Este momentul în care Tesla se pregătește să-și lanseze propriul sistem autonom de conducere, planificând, de asemenea, lansarea supercarului Tesla Roadster.

"Conceptul Peugeot E-Legend nu este doar un manifest tehnologic", a declarat Jean-Philippe Imparato, CEO al Peugeot. "Aceasta este viziunea unui brand concentrat activ pe un viitor optimist și ultra-dezirabil. Pentru Peugeot, autonomia și electricitatea sunt sinonime cu senzații și mai puternice. Plictiseala nu va fi niciodată parte a ADN-ului nostru."

Se confruntă cu o concurență rigidă din partea Tesla Roadster, prezentată de CEO-ul Elon Musk la Tesla Design Studio în noiembrie 2017. Iată cum se compară aceste două fiare mari de conducere autonomă:

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: viteză și specificații

Legenda E-Legend utilizează o baterie de 100 de kilowați-oră pentru a oferi 800 de untontoniri de cuplu și 340 kilowați de putere. Are o viteză de accelerare de la 0 la 60 mph în mai puțin de patru secunde și o viteză maximă de 136 mph. Are o distanță de 373 mile, iar mașina poate încărca până la 311 mile în 25 de minute.

Pe de altă parte, Roadster are o baterie de 200 kilowați-oră, care oferă un cuplu de 10.000 de metri. Accelerarea sa s-ar putea dovedi cea mai rapidă într-o mașină de producție, de la 0 la 60 mph în 1.9 secunde, 0-100 în 4.2 secunde, ajungând la un sfert de mile în 8.8 secunde și o viteză maximă de peste 250 mph. Acesta oferă o gamă de 620 de kilometri uluitoare și este probabil să utilizeze rețeaua de supraîncărcare stabilită pentru a readuce driverele din nou.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Moduri autonome de conducere

Tesla Roadster poate folosi o abordare similară cu modelele S, X și 3. Acestea oferă două niveluri de conducere: un mod autopilot îmbunătățit semi-autonom, disponibil acum, în cazul în care mașina se conduce în condiții limitate, dar omul trebuie să-și mențină întreaga atenție, și un sistem complet de auto-conducere disponibil la o dată ulterioară. Detalii despre modul în care va funcționa acest din urmă mod de funcționare sunt relativ rare, însă pagina de produs a lui Tesla prezintă un sistem în care mașina conduce de la A la B fără nici o interacțiune.

Peugeot a schițat o abordare multi-mode. În timp ce șoferii umani pot folosi un mod de croazieră "Legend" cu lemn redat digital și un mod "Boost" pentru o conducere super rapidă, mașina oferă de asemenea două moduri autonome. "Soft" îmbină suprafețele digitale cu minimul de informații, în timp ce "Sharp" oferă suporturi sociale și alte activități digitale în consola centrală.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: experiența utilizatorului

Conceptul E-Legend folosește un ecran central de 49 de inci pe front. Volanul se retrage sub bara de sunet pentru a asigura o vizibilitate deplină în timpul modurilor de condus autonome, acoperind ecranul într-o anumită măsură în timpul conducerii omului. Scaunele din față se înclină în spate pentru un confort mai mare, deoarece cotierele laterale se desfășoară pentru a oferi încărcare fără fir pentru telefoanele inteligente. Peugeot a încheiat un parteneriat cu SoundHound A.I. compania de tehnologie pentru a oferi o conducere vocală activată, disponibilă în 17 limbi.

Roadster utilizează un ecran central gigant în consola care arată similar cu cel utilizat în S, X și 3. Nu este clar dacă Roadster va avea un cluster de instrumente în spatele volanului, deoarece Musk afirmă că aceste caracteristici sunt mai puțin necesare cu o autonomie mașină.

#Tesla #Roadster interiorul navei spațiale: "Designul de producție va fi mai bun, mai ales în detalii" @ElonMusk spune. @Tesla $ TSLA de @FredericLambert pentru @ElectrekCo> http://t.co/FZXErVTGsn pic.twitter.com/hedBf5mXXm

- Fernando Beretta (@FerBeretta) 11 august 2018

Tesla și-a prezentat propriul sistem de activare a vocii pentru autoturismele sale autonome:

Tot ce trebuie să faceți este să intrați și să spuneți mașinii unde să mergeți. Dacă nu spui nimic, mașina se va uita la calendarul tău și te va duce acolo ca destinație asumată sau doar acasă dacă nu e nimic în calendar. Tesla vă va găsi drumul optim, va naviga pe străzile urbane (chiar fără marcaj pe benzi), va gestiona intersecții complexe cu semafoare, semne de oprire și sensuri giratorii, și va ocupa autostrăzi dens cu autoturisme care se deplasează la viteză mare. Când ajungeți la destinație, pur și simplu ieșiți la intrare și mașina dvs. va intra în modul de căutare a parcului, căuta automat un loc și parchează în sine. O apăsare pe telefonul dvs. o cheamă înapoi.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Data lansării

Tesla Roadster este setat să atingă drumurile în 2020, în timp ce caracteristicile autoturismului auto ale companiei vor fi lansate cu următoarea actualizare majoră a software-ului. E-Legend este puțin probabil să ajungă la producție, dar elementele de design ar putea apărea în alte vehicule în următorii ani.