Nokia E50-2 - как разобрать телефон и из чего он состоит
Mașinile fără șofer vor trebui să comunice între ele, dar oricine a așteptat vreodată Netflix pentru a încărca va ști că internetul nu este întotdeauna atât de rapid. Introduceți Nokia Bell Labs, care, împreună cu Deutsche Telekom T-Labs și Universitatea Tehnică din München (TUM) au obținut viteze terabit de fibră optică în condiții reale. Descoperirea va fi critică pentru viitoarele conexiuni celulare de 5G, pe care mașinile se vor baza pentru a alerta alte vehicule de pericol.
"Rețelele optice viitoare nu numai că trebuie să susțină comenzi de mărimi de capacitate mai mare, dar și abilitatea de a se adapta dinamic la condițiile canalului și la cererea de trafic", a declarat Marcus Weldon, președintele Nokia Bell Labs.
Pentru a face acest lucru, echipa a folosit modelarea probabilistică a constelațiilor, care utilizează amplitudini mai înalte mai puțin decât amplitudinile mai mici. Acest lucru are ca rezultat transmisii mai potrivite canalelor lor, ceea ce înseamnă un internet foarte rapid. Atât de repede, încât echipa susține că abordează limita teoretică a rețelelor de fibră optică propusă de Claude Shannon în 1948.
Formarea probabilistică a constelațiilor va ajuta rețelele celulare să ruleze 5G. Sigur, este fără fir, dar datele trebuie să ajungă la turnul celular într-un fel înainte de a-și face drumul pe telefon. Sistemul de conectivitate de generație următoare va depinde de fibra optică pentru a conecta rețeaua, iar descoperirea Nokia Bell Labs va crește, de asemenea, cu 30% procentul de transmisie. Cu viteze propuse de până la 100 gigabiți pe secundă, 5G va avea nevoie de toate îmbunătățirile de infrastructură de rețea pe care le poate obține.
Nu este doar o viteză care face 5G importantă pentru mașini. Rețeaua ar putea contribui la aducerea prioritizării datelor foarte necesare. Dacă un copil de pe bancheta din spate a unei autoturisme rulează Netflix, probabil că doriți ca datele mașinii să aibă prioritate față de fluxul de film. Ericsson, care a colaborat cu AT & T pentru testarea sa de 5G, prevede un viitor în care rețeaua celulară poate înțelege ce biți de date trebuie să meargă mai întâi.
Autovehiculele electrice vor depăși în curând autoturismele mai mari pe costuri, spune analistul
Autovehiculele electrice ar putea depăși autovehiculele alimentate cu gaz pe costuri în mai puțin de un deceniu, arată o analiză publicată luni. Deloitte susține că prețul de achiziție în avans al unui vehicul alimentat de la baterie este printre cele mai mari obstacole în calea adoptării BEV.
Toyota se oprește de la Google și abordarea lui Tesla pentru autoturismele
Toyota și-a dezvăluit abordarea în ceea ce privește autovehiculele în această săptămână și este mult diferită de ceea ce au văzut consumatorii de la Google, Uber sau Tesla.
Ford's "Nightonomy" arată că autoturismele au nevoie doar de LIDAR să vadă noaptea
Conducerea în întuneric pare ca ceva ce vehiculele autonome ar trebui să poată face. La urma urmei, tehnologia se bazează pe algoritmi, camere și senzori, nu ochi sensibili la lumină. Totuși, companiile autonome nu au promovat capabilitățile post-oră ale produselor lor, parțial datorită faptului că tehnologia nu a ...